Dong Nai省人民委員会

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交通インフラを構築し、渋滞を緩和する


過去5年間(20152020年)には、高架道路、地下トンネル、平行道路などの交通インフラに関する多くの施設が建設され、稼働しており、Bien Hoaの一部の地域での交通渋滞の緩和に貢献しています。

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車両はVung Tau交差点(Bien Hoa市)の地下トンネルを通過しています。

多くの施設は効果がある

Tam Hiepラウンドアバウトは、Pham Van Thuan通り(Bien Hoa市の中心部に向かう)、Bui Van Hoa通り(各工業地帯、高速道路51に向かう)、国道1(ホーチミン市に向かう)を含む主要道路の交差点です。ラッシュアワーに、Tam Hiepラウンドアバウトに多くの車両が集まってきて非常に混雑していました。大型車と小型車が少しずつ侵入しようとするため、渋滞が頻繁に発生しました。したがって、ここでの車両間の衝突のリスクは非常に大きく、複雑な交通安全と秩序の状況につながりました。

201474日、Tam Hiep地下トンネルの建設が開始され、20154月末までの約1年後に完成されました。Tam Hiep地下トンネルはDong Nai橋プロジェクトに含まれ、車両間の衝突と交通渋滞の緩和に大きく貢献してきました。

Amata高架道路が完成して使用されて以来(20153月)、国道1号線の交通に有利な条件を作り出しました。Amata高架道路には車の通行用の4車線があり、バイクや他の車両が並行道路を走ります。そのおかげで、以前に比べて渋滞が緩和されています。

Le Quoc Quan氏(Bien Hoa市のLong Binhに住んでいる)は、北からホーチミン市まで高速道路1号線を通過する車やバイクと別に他の車両は地下トンネルを走る為、交通負荷が大幅に減少されたと述べました。さらに重要なのは、各施設が稼働されてから、Amata交差点での交通事故の「ブラックスポット」が解消されたことです。

Tan Phong町、Long Binh町、Tan Hiep町を結ぶつけるTan Phong交差点は交通密度が高く、Bien Hoa市の多くの工業地帯に集中しているため、ここでは特にラッシュアワーに渋滞が頻繁に発生しました。長年続いている渋滞は人々を疲れさせ、心配させました。

201788日、Tan Phong地下トンネルが着工され、Tam HiepトンネルとVung Tau交差点のトンネルに続いて、Dong Nai3番目の地下トンネルになりました。Tan Phong交差点の地下トンネルは稼働後、Bien Hoaの都心部の交通渋滞の緩和に貢献して来ました。現在、この交差点での交通状況は安定しており、以前のような渋滞はなくなりました。特に、バイクはトンネルを通過できるため、車両の通過能力が高まり、この交差点での交通渋滞が減り、人々が安心しています。

交通プロジェクトの緊急実施を続ける

省交通安全委員会は、2015年から2020年の期間に運用開始された交通施設は、Vung Tau交差点の高架道路及び地下トンネル、Amata交差点の高架道路、Tam Hiep地下トンネル、Tan Phong交差点の地下トンネル、An Hao橋、Vung Tau交差点とBien Hoa市中心部に向かうHiep Hoa橋を繋げるDang Van Tron通りです。

省交通安全委員会によると、交通状況が複雑だった箇所でこれらの交通施設を建設し稼働させたのは、都市の交通インフラの完成度を上げ、通渋滞と事故を抑制し、人々に便利かつ安全な交通環境をもたらしてきました。

最近、省人民委員会は、Nguyen Van Tri 通りとHoa An橋(Bien Hoa市)からVinh Cuu県までの区間のDong Nai川沿い道路を結びつけるHoa An地下トンネルの建設を承認しました。この地下トンネルは、Huynh Van Nghe通りに向かうBuu Long交差点と省道768号線への交通負荷の低減に貢献することが期待されています。

設計によると、地下区間の長さは40m、高さは4.5m、開き区間の長さは360m、両端の接続道路の長さは約220mです。プロジェクトの総投資額は約3100億ドンで省の国家予算から支出されます。本プロジェクトは2024年に完了する予定です。以前、省人民委員会は、交通運輸省に対し、1号建設会社(CC1)の投資家に、Dong Khoi通りからAmata工業団地に向かう方向にAmata高架道路を横断するトンネルを建設するよう指示することも提案しました。

交通施設の運用により、交通渋滞の軽減に大きく貢献し、これらの交差点での交通事故の「ブラックスポット」を解消してきました。しかし、交通施設への投資には莫大な資金源が必要であるため、各プロジェクトへの優先順位をつけ、Dong Nai省のグレード1の都市の円滑な交通を確保するために、緊急な交通プロジェクトを優先する必要があります。

Bien Hoa市の交通インフラを同期させるために、省は今後も、中央幹線道路、Thong Nhat橋、Cai川沿い道路、Dong Nai川沿い道路などの主要プロジェクトを実施していきます。特に、Bui Van Hoa通り(Tam Hiepラウンドアバウトから国道1号線の回り道の交差点までの区間)とTrang DaiTan Hiep道路の改修・拡張工事は人々に最も期待されています。これはBien Hoa市の重要なプロジェクトの1つであり、人口密度の高い町で深刻になり続ける混雑状況を緩和することが期待されています。

Bien Hoa市人民委員会のHuynh Tan Loc副委員長は、Bien Hoa市は今後、関連省庁と調整して、土地の買取及び再定住地の手配の進捗を加速すると述べました。これらのプロジェクトは、Bien Hoa氏の交通状況を改善し、地域の社会経済発展に貢献していきます。
                                                        Le  Binh
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