Dong Nai省人民委員会

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ドンナイは地域をつなぐ上で重要な役割を果たしています

ドンナイは、南部の主要経済地域(主要経済圏)を結ぶ上で重要な役割を果たしている省として政府によって評価されています。現在、全国には4つの主要な経済地域、すなわち南部、メコン川デルタ、中央海岸、北部があります。

南部の主要経済地域は、経済発展のリーダーと見なされています。 過去10年間で、経済は着実に成長し、全国平均の1.5倍になっています。 ドンナイは、国内で最大の収益、輸出、外国投資の魅力を持つ5つの省と都市の1つです。

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ドンナイは、南部の主要経済地域の交通の糸口です。

* 多額の予算への貢献

南部の主要経済地域は、ホーチミン市、ドンナイ、ビンドゥオン、バーリアブンタウ、ロンアン、ティエンザン、タイニン、ビンフォックの8つの省と都市で構成されています。 面積は国の8%、人口は17%ですが、生産量はGDP40%以上ですが、輸出売上高の価値は国の総輸出売上高の約40%を占めています。南部の主要経済地域は省の予算に大きく貢献しており、ベトナムの総FDI投資の50%以上を引き付けています。

毎年、南部の主要経済地域は常に全国平均より13%高いGRDP成長率を達成しています。 経済は安定して成長しており、地域の予算に貢献しており、省の総予算収入の35%を占めています。たとえば、年間予算収入の面で国をリードする上位5つの省と都市には、ホーチミン市、ビンドゥオン、ドンナイ、バーリアブンタウが含まれます。 

デイン・テイエン・ヅン財務大臣は、次のように述べています。「ホーチミン市、ドンナイ、ビンドゥオン及びバーリアブンタウは、予算収入の点で国内でトップの省および都市の1つです。 上記の省や都市は、全国の経済発展において非常に重要な役割を果たしています。」。平均して、ホーチミン市は、毎年330VND以上の省予算を集めており、ドンナイ、ビンドゥオン、バーリア-ブンタウは50兆ベトナムドン以上です。

南部の主要な経済地域と都市の一人当たりの平均収入も全国よりも高いです。 計画投資省によると、南東部の現在の一人当たりの収入は5,289米ドル/人であり、全国平均の2倍です。 2020年の初めまでにドンナイでは、一人当たりの収入は5,300米ドル/人に達するでしょう。


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ホーチミン市・ロンタン・ダウジャイの高速道路

* 国の経済的リーダー

南部の主要経済地域は、国の社会経済開発のリーダーであると考えられています。 グエン・キ・ドゥン計画投資大臣によると、南部の主要経済地域の総GRDPは国のGDP45%以上を占めています。この地域には8つの省がありますが、ホーチミン市、ドンナイ、ビンドゥオン、バーリアブンタウの4つの地域のGRDPは、地域全体のGRDP88%近くを占めています。ここはまた、国内で最も発展した産業とサービスを備えた地域であり、他の地域よりもはるかに高いFDI投資を引き付けています。

チイン・デイ・ンヅン副首相は、南部の主要経済地域が国の経済的リーダーであると評価したため、政府は輸送インフラやその他の地域でプロジェクトを実施し、社会的および経済的発展のブレークスルーを生み出すことを優先します。なぜなら、経済エンジンが強力な場合、他の地域を引きずって一緒に発展させるからです。

ドンナイは、ロンタン国際空港、ホーチミン市ーロングタンーダウジャイ高速道路、ベンルックーロンタン、ダウジャイーフャンティエット、ダウジャイーリエンクオン、ビエンホア-ブンタウの高速道路どの主要な交通インフラプロジェクトが集中しているため、南部の主要経済地域の交通ゲートウェイと見なされています。しかし、南部の主要経済地域は依然としていくつかの困難に直面しており、経済成長は減速の兆しを見せており、業界には高レベルの灰白質と高度な技術を備えた新製品がありません。この地域には35の主要製品があり、28の伝統的な製品で、付加価値が低く、処理速度が高くなっています。 多くの新設事業がありますが、登録資本規模は低く、輸送インフラは開発のニーズを満たしていません。

2019年、ドンナイは南部主要経済圏の会議の開催地として政府によって選ばれ、グエンスアンプック首相は次のように強調しました。「南部主要経済地域は国の経済発展において主導的な役割を果たしています。 政府は、リソースを開放するための地域固有のポリシーを持っています。 同時に、地域の発展を妨げている困難や障害の解決に焦点を当て、地域のつながりを促進するためのオープンスペースを作成します。」

ヴィクアン

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