技術インフラプロジェクトの資金の募集

道路建設のための資本を優先する

省の計画によると、現在から2025年まで、省が管理している既存の道路の22線と新規建設の道路の6線を改造し、拡大する。県レベルではBien Hoa市とLong Khanh市は、県・町・村レベルの多くの道路を補修及び改造し、新規建設する事で交通を接続し、流通と貿易取引を確保する事を計画している。具体的には、各地域は、県・町・村レベルの道路を約30線の更新および改造を提案している。

県及び市レベル地方自治体の責任者によると、道路の拡大及び新規建設は、今後の突破的な経済発展に繋がると思われている。理由は、各地方が多くの工業団地や小規模生産団地などを拡大したり、新設したりして、その地域や他の地方からの労働者を引き付けられる事である。産業の発展は、貿易、不動産、観光、物流などの他のサービスの繁栄につながる。

Xuan Loc県人民委員会の委員長であるNguyen Thi Cat Tien氏は、次のように述べていた。「同県は、交通インフラに関するプロジェクトの約２０件の書類を完成し、今後数年間中に起工できるように推進している。

上記の道路の早期的な完成と運用は、Xuan Loc県の経済発展及び農村改革の目標達成に貢献していく」。

Long Thanh県、Cam My県、Nhon Trach県なども地区内及び地区と地区の間の交通を確保するために、多くの道路を拡大したり、新規建設したりする計画を立てている。

Cam My県人民委員会の委員長であるHuynh Tan Thin氏は、次のように述べていた。「今後、同県は2つの工業団地とLong Giaoという1つの小規模生産団地を建設するため、周辺地域との交通接続を確保するために約30線の道路を補修や新規建設をしなければならなくて、投資資本金が必要になる。新規建設及び拡大される道路は、他の分野への投資プロジェクトを引き付けるだろう」。

Long Thanh県はまた、流通や商品の輸送のニーズを満たすために、一連の大小規模の交通インフラのプロジェクトを緊急に実施している。特にLong Thanh国際空港の建設時に、空港周辺の交通システムが非常に必要になる。Nhon Trach県は空港の開発範囲に位置しているため、周辺地域と南部の主要経済地域を結ぶ交通インフラに投資するための資本を探し調達している。

道路を建設するための資本を見つける

Dong Nai省は、今後数年間においても産業が依然として地方や省の経済発展の主要分野であると判断し、位置付けている。2021年から2030年までの期間の土地利用計画では、省は交通プロジェクトを非常に重視している。 同時に、省はプロジェクトを迅速に実施するためにより多くの資本を見つけることを検討している。

交通運輸局のTu Nam Thanh局長は、次のように述べていた。「同局は今後段階の長期の土地利用計画に新規交通道路を反映できるように地方自治体と協力している。従って、投資に関する手続きが完了して資本が調達出来たら、直ちに建設が開始できるようにしている。新しい道路の利点を活用するために、地方自治体は、両側の土地の使用区分を長期計画に反映しておき、競売で投資蚊を募集する」。

現在、省の公共投資資本は非常に限られており、毎年、各地方は、工事や技術インフラのプロジェクトを実施するために数千億VNDしか支給されず、ニーズに不足している。したがって、各県・市は、投資方式の社会化や土地の競売などで道路の建設資本金を調達する必要がある。土地から開拓できる資本金は非常に大きいと見込まれ、道路建設用の資本金の調達及び長期計画の通りの発展という２つの目標が達成できると思われている。

省人民委員会のCaoTien Dung委員長は、次のように強調していた。「新しい道路に沿った土地資金をうまく活用できれば、地区の他の技術インフラに投資するための大きな資金源をもたらすことができる。便利な交通インフラが様々な分野への投資を引き付ける。