テクノロジー車両の開発強化
- 月曜日 - 01/06/2020 14:59
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過去3年間で、Dong Naiのテクノロジー車両は開発され、輸送の分野での開発と運用に大きく変化を与えた。それによって社会のコストを削減する事ができる。
テクノロジータクシーは顧客が載っている間に「タクシー」という看板を付ける必要がある
便利で経済的な効果
従来の輸送手段と比較して、テクノロジー車両は新しい輸送手段であり、携帯電話にインストールされたソフトウェアアプリケーションを通じてユーザーと最適な方法で接続するができる多くの利点がある。それ以来、運営の利便性、安全性が改善され、コストが削減でき、多くの人の馴染みの交通手段となっている。
Bien Hoa市のGrabBikeチームのリーダーであるTran Ngoc Tai氏は、テクノロジー車両は多くの最新テクノロジーを導入している。顧客は希望する目的地を入力するだけでアプリケーションで最短のルート、通行可能な車両、それぞれ車両を使った場合の距離と推定時間が検索されると述べた。さらに、顧客が価格とドライバーの情報も事前に調べる事ができる。
Grabcarの市場への加入と競争により、従来のタクシー会社もビジネス手法を迅速に革新し、社会のニーズを満たす正しい方向をに切り替えている。現在、Mai Linhタクシー、Vinasunタクシー、Sai Gonタクシー、Taxi 42タクシーなどの多くのタクシー会社が独自のタクシー予約アプリケーションを開発し、サービスセンターと運転手と顧客の間の相互作用を改善している。
2018年8月、タクシー42を運営しているTri Minh Phat株式会社（Bien Hoa市にある）は、Smart42というタクシー予約アプリケーションを導入し試験開始した。これは、従来のタクシー予約と技術的な予約を組み合わせたアプリケーションである。
Tri Minh Phat 株式会社によると、顧客がアプリケーションでサービスカーを予約した場合、価格はアプリケーションの通知価格が適用される。また、顧客が前述のアプリケーションでタクシー予約した場合、価格は通常と同じようにメーターで計算され、アプリケーションに表示されている料金は、顧客の参考及び価格の見積もりのためである。予約乗客数の量により、乗客サービスの品質向上に向けた車両とその運用の改善ができる。
平等な「競走場」
ベトナム道路総局（交通運輸省）によると、テクノロジー車両の数は近年急速に増加しているのは、この車両の市場需要が非常に大きいとのことである。情報技術を導入したこのタイプの輸送は、今後も発展し、運送市場を支配する思われている。特にベトナムが産業革命4.0の時代に入り、スマートフォンユーザーの数が増えている中である。
多くの人々は、テクノロジー車両の予約グアプリケーションの「競走場」への多くの企業の参加が、活気に満ちた透明な市場を作り出したと述べた。しかし、現在の開発は、管轄管理機関にとって管理が難しいため、適切な開発方針が必要である。
4月1日から、テクノロジー車両の稼働は自動車による運送業の運営に関する2020年1月17日付の政府の法令10/2020 / ND-CP号法令（10号法令）（以前の86/2014号法令の代わり）で定められた新しい基準に基づいて正式に承認された。
最近、テクノロジー車両サービスは交通参加者がより多くの選択肢を手に入れられ、人々により多くのメリットをもたらしてきた。多くの人々は、10号法令の有効が社会の傾向に応じて必要かつ必然的なテクノロジー車両を特定することを明確に規定し、各運送タイプの間の健全な競争を生み出すと主張する。それにより、テクノロジー車両の開発に貢献し、より多くの収入源を創出し、人々により多くの便利な選択肢をもたらす。
Le Thu
交通運輸局の副局長であるDuong Manh Hung氏は、10/2020 / ND-CP号法令は、個人や企業の自動車による輸送事業の条件を盛り込んで規定し発行されたため、当局は運送事業を運営している企業、団体、組織に対して案内文書を発行し規制の通りに実施できるように図っていると述べた。特に、創業中のテクノロジー車両は看板をつけるが必要との変化点については、運用方式や看板の色、仕様について更なる具体的な案内が必要である。
従来の輸送手段と比較して、テクノロジー車両は新しい輸送手段であり、携帯電話にインストールされたソフトウェアアプリケーションを通じてユーザーと最適な方法で接続するができる多くの利点がある。それ以来、運営の利便性、安全性が改善され、コストが削減でき、多くの人の馴染みの交通手段となっている。
Bien Hoa市のGrabBikeチームのリーダーであるTran Ngoc Tai氏は、テクノロジー車両は多くの最新テクノロジーを導入している。顧客は希望する目的地を入力するだけでアプリケーションで最短のルート、通行可能な車両、それぞれ車両を使った場合の距離と推定時間が検索されると述べた。さらに、顧客が価格とドライバーの情報も事前に調べる事ができる。
Grabcarの市場への加入と競争により、従来のタクシー会社もビジネス手法を迅速に革新し、社会のニーズを満たす正しい方向をに切り替えている。現在、Mai Linhタクシー、Vinasunタクシー、Sai Gonタクシー、Taxi 42タクシーなどの多くのタクシー会社が独自のタクシー予約アプリケーションを開発し、サービスセンターと運転手と顧客の間の相互作用を改善している。
2018年8月、タクシー42を運営しているTri Minh Phat株式会社（Bien Hoa市にある）は、Smart42というタクシー予約アプリケーションを導入し試験開始した。これは、従来のタクシー予約と技術的な予約を組み合わせたアプリケーションである。
Tri Minh Phat 株式会社によると、顧客がアプリケーションでサービスカーを予約した場合、価格はアプリケーションの通知価格が適用される。また、顧客が前述のアプリケーションでタクシー予約した場合、価格は通常と同じようにメーターで計算され、アプリケーションに表示されている料金は、顧客の参考及び価格の見積もりのためである。予約乗客数の量により、乗客サービスの品質向上に向けた車両とその運用の改善ができる。
平等な「競走場」
ベトナム道路総局（交通運輸省）によると、テクノロジー車両の数は近年急速に増加しているのは、この車両の市場需要が非常に大きいとのことである。情報技術を導入したこのタイプの輸送は、今後も発展し、運送市場を支配する思われている。特にベトナムが産業革命4.0の時代に入り、スマートフォンユーザーの数が増えている中である。
多くの人々は、テクノロジー車両の予約グアプリケーションの「競走場」への多くの企業の参加が、活気に満ちた透明な市場を作り出したと述べた。しかし、現在の開発は、管轄管理機関にとって管理が難しいため、適切な開発方針が必要である。
4月1日から、テクノロジー車両の稼働は自動車による運送業の運営に関する2020年1月17日付の政府の法令10/2020 / ND-CP号法令（10号法令）（以前の86/2014号法令の代わり）で定められた新しい基準に基づいて正式に承認された。
最近、テクノロジー車両サービスは交通参加者がより多くの選択肢を手に入れられ、人々により多くのメリットをもたらしてきた。多くの人々は、10号法令の有効が社会の傾向に応じて必要かつ必然的なテクノロジー車両を特定することを明確に規定し、各運送タイプの間の健全な競争を生み出すと主張する。それにより、テクノロジー車両の開発に貢献し、より多くの収入源を創出し、人々により多くの便利な選択肢をもたらす。
Le Thu
交通運輸局の副局長であるDuong Manh Hung氏は、10/2020 / ND-CP号法令は、個人や企業の自動車による輸送事業の条件を盛り込んで規定し発行されたため、当局は運送事業を運営している企業、団体、組織に対して案内文書を発行し規制の通りに実施できるように図っていると述べた。特に、創業中のテクノロジー車両は看板をつけるが必要との変化点については、運用方式や看板の色、仕様について更なる具体的な案内が必要である。