Dong Nai省人民委員会

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中心向高速: 経済発展の期待

最近、国会の経済委員会は北-南高速線プロジェクトーを検査する事を行った。特には東南部のエリアである。現在の国家予算の困る状況には交通プロジェクトーを投資する為に優先をするのが必要である。

 

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 ホーチミンー都市―ロンタン―ダウジャイ高速線路は完了済、1段階から使用中。
写真の中にはホーチミンー都市―ロンタン―ダウジャイ高速線路での車が料金徴収亭を通っている
北―南高速線路は全国の陸路交通の『背骨』として見られて、その為に、国会は効果投資案を評価し集中している。
*中心向5線 
.運搬交通省のレ・ディン・テョ―次官は高速5線がホーチミン―都市の発展に支援中心向きを持って、同時は運搬交通省の投資計画にあると話しています。具体的はホーチミンー都市―ロンタン―ダウジャイ高速線路が使用されて、将来には6-8片を広げ研修する。次はベンルク―ロンタン高速線路が建築し展開されて、現在は大きな2つのビンカン橋とブオンカン橋を建築し集中している。建築頻度によりこのプロジェクトーは2019年度に完了すると予見。もう次はダウジャイーリェンクオン高速線路については運搬交通省も投資結合をBOT(建築-開発-引継ぎ)とODA金融により許可した。
ドンアイ-ブンタウ県 の経済発展に大切になると見られるプロジェクトーはビェンホア-ブンタウ高速線路である。テョ様は本プロジェクトーに対しては運搬交通省はBOT形式により投資を訴えている。『BOT案の投資手続きを解決するのがもし早くなったら2年間がかかる。しかし、現在の予算金融の困る状況にはBOT形式を選定しなければいけない.近頃、運搬交通省は経済問題を理解してみて、この地域に投資するのは他の地域に投資することより効果有ると気づいていると話している。
また、テョ様はダウジャイ-バンティエン高速線路というドンナイ県を通る5線目は優先に投資されて、この線は陸路交通の背骨になる為である。発展計画により北-南高速線路プロジェクトーはハノイ都市からタンホア県まで及びホーチミンー都市からニャチャン市までという線路2つを集中されると話している。

*経済動力
ホーチミンー都市の国会代表-国会の経済委員会の出張グループのメンバーチャン・ホアン・ガン様はダンナイ県とホーチミン都市とビンヅオン県がトップ発展三角となるという分析した。三角は全国の経済に対して大切な位置となって、毎年に政府予算総収入に40%(460万億ドン以上)献金した。その為に、この三角が成長面に関する早熟な発展動力となる為に交通インフラを投資し強化する事が必要である。ガン様は『ドンナイ県は陸路や水路などの順調な位置であり、将来には航空路になる。.交通インフラを投資し集中するのはドンナイ県だけではなくて、全ての地域になると思う。それは全地域の発展動力を与える事に大切な意味が有る』と話している。
交通プロジェクトーの大切なレベルを評価する事については国会経済委員会のブ・ホン・タン会長はドンナイ県が南部の重点経済所であり、全国の経済を推進する大切な所であり、全国のGDPに48%占めると予算のを40%占めている。その為に、この地域の経済が早く発展しつつある為に、投資強化の必要があると思っている。タン様も国会経済委員会のドンナイ県を通す北-南高速線路プロジェクトーを考察する目的は重心と重点ある投資予算の優先を評価して、高い経済効果を持つようにと話している。
最近、国会経済委員会は北-南高速プロジェクト-投資を検査し確認する事を行っていて、特には東南部の各地域である。 。現在の国家予算の困る状況には交通プロジェクトーを投資する為に優先をするのが必要である。
 

                                                                                                  Van Nam

 

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