Dong Nai省人民委員会

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世界と統合ベトナム交通インフラ

1月4日に、交通運輸省は2020年に発展工業国になる目標を目指し、同一交通インフラ結構開設に関する13-NQ/TW議決実施の4年間概括オンライン会議を開催した。

会議におけるNguyen Tan Dung様の政府首相は経済状況が困難で、予算も限界があるが、交通運輸業界は積極的に更改があった。数年に、ベトナム交通インフラは発展して、大事な変更があった。これから、交通運輸業界は世界に統合するように、チャレンジを乗り越えて、管理能力を向上する事が必要です。他には交通運輸業界が一足お先に実施して、人民と企業の品物を通商して、便利に通行するように、交通工事を重視するという発表した。
共産党の13-NQ/TW議決実施の4年間の後、全国の交通インフラ結構は積極的に変更があった。多くの大きい工事は1国道拡張プロジェクト、Tay Nguyenの道を属するHo Chi Minh通り、Ho Chi Minh市-Long Thanh-Dau Giayの高速道路,Cai Mep-Thi Vai国際港などのような開拓された。
インフラ結構開設集中のお陰で、都会での渋滞状態がだんだん克服して、交通事故も件数、死者数、負傷者について削減した。これは交通事故より死者数が9千人削減した初めの年です。同時に、交通インフラ結構開発投資を重視するのは運輸分野を合理的に再機構して、運輸方式を結んで、費用削減、運輸品質効果を向上した。その為、経済競争能力向上を貢献した。
                                                                                               Thanh Hai

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