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Long Thanh国際空港付近エリアの建設:Incheon空港から経験を勉強する

予見通り、Long Thanh国際空港の階段1は25百万旅客及び1.2百万トン製品/年の効率で2025年まで完了して開拓為導入する。韓国の航空の専門家による、Long Thanh国際空港を効果に開拓する為、空港の付近エリアを良く発展するのが必要になる。この経験は韓国、Incheon空港から見える.

 

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 韓国専門家はLong Thanh国際空港の駅の設計パターンを見学している
 
2017年始め、Inha大学の教師とIncheon国際空港の管理者(韓国)はドンナイに来てLong thanh国際空港の付近エリアを発展する為、県に情報を応援した。各専門家からのアドバイスは注意を受ける。.

*Incheonからの課業
Incheon国際空港について紹介する時、Incheon空港の取締役会のメンバー-Park Ki Chan様による、韓国政府は1992年からIncheon空港を研究し、1996年まで階段1を完了した、2001年に開拓を導入した。

国際航空港評議会(ACIの観察による、Incheon空港は連続10年間(2006-2016)世界の上に一番良い空港のリストにある空港になる。2016年、この空港は世界の上に一番良い10空港の中に第3番になる。毎年、Incheon空港は国際旅客の54百万回と4.2百万トン製造を運賃する。今年は空港の階段3が導入するとここに移動する国際旅客の66百万回ぐらいあると予想する。
今まで、6年間開拓したがIncheon空港は周り都市のグループを完全している。Incheon空港を徹底に開拓する為、韓国の政府は自由経済特区になる空港の周りSongdom 、YeongjongとCheongna三つのエリアを発展させた。各特区からIncheon空港まで新幹線で移動すると五分ぐらいかかる。ここでの交通はとても順調になり、各サービスは豊富になる、アミューズメントサービスからロジスティクスサービスまでとても良い。これは毎年の韓国へ大きな収入源を持って来る最初の自由経済各特区である。

Inha大学から来たHa Huu Koo教師の評価による、Incheon空港の成功は空港の周りに各エリアを発展することであり、各都市、サビースは世界の高い標準を達成し、ここの所を変更して空港市(Airport city)になる。
*企画をそのままにする。
Ha Hun Koo教師による、韓国はIncheon自由経済特区に36億ドルぐらい投資した。現在、このエリアへ国内・海外で投資を連続に呼びかけている、国営はインフラを継続に完全する。韓国の専門家の勧告通り、Long Thanh国際空港の周りにサービスを発展するのが大切になる。
“Long Thanh国際空港の周りは良い発展・投資企画がされる場合、これはチャンスになり、ドンナイは今後に強く発展できる”-Ha Hun Koo教師が言った。Ha Hun Koo教師による、空港市になるLong Thanh空港付近の建設・企画についてInha大学はドンナイに心構えに応援している。
現在のLong Thanh空港の企画についての実状は現在、空港建設為の土地面積5千ヘクタール以外、県はサービス各エリアを建設する為、空港周りに土地21千ヘクタールを企画した。2016年終わり、Long Thanh県の国民委員会と相談する時、県の国民委員会の議長-Dinh QuocThai様はLong Thanh県に応援すると資源環境局に依頼した、県民がこのエリアに土地を分ける状態を防止する為、企画をそのままにする。

県の国民委員会の議長補佐-Tran Van Vinh様による、Long thanh空港を建設するのがIncheon国際空港と大体同じにするので今年、出張チームは韓国へ出張してIncheonの空港周り建設の経験を勉強する。韓国専門家の勧告通り、Long Thanh空港を良く開拓する為の大切なことはホーチミン市と交通を接続することであり、また、周辺の各工業団地各都市は製品の運賃為順調な条件を作る。

                                                                                                Khac Gioi

 

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