新Ghenh橋完了が早くなる:北-南鉄道線流通公式

旧橋が倒れた後、新Ghenh橋は首相の緊急な命令により2016-04-01に起工された。従って、新橋は3桁があって、桁別の長さが75m、高さが13ｍ 、水面と橋下の距離が7m(旧橋に比べて3m高い)で開設されて、橋の両側の道を改造して、同時に橋上の水配管、電気、鉄道信号、通信システム、Bui Huu Nghia通り、Hiep Hoa橋などの項目を改造していた。交通運輸省は新Ghenh橋が完了した後、サービス品質、能力を向上する為に、Trang Bom,Ho Nai,Bien Hoa駅で道を追加開設して、駅での道を延ばして、駅を広めて、修理させて決定していた事。

 初めの列車は完了したばかりのGhenh橋を渡っている事

最初の予定はこの工事が7月15日に完了する事だが、首相は15日間を短縮して要求した。Hung 様は「これは難しい依頼だが、首相の保証の進捗により工事を開設するように、ベトナム国鉄公社が「設計しながら開設する事」、気候条件が複雑で24/24時間に連続に開設して、という方法した。開設はぎっしり監視して、管理したので、項目が進捗に比べて早く完了した。品質検出は各工場から生産工程から鉄筋コンクリート造り工程までちゃんと管理されていた事。

Cienco 1会社の副社長のNguyen Duy Thang様は他の橋開設と異なるのは新Ghenh橋を開設する為に、全ての旧橋を処置しなければならない。しかし、全ての旧橋を処置するのは激流、多くの船舶が流通しているので、多くの事を困った。Cienco 1はBen Luc-Long Thanh高速道路を開設しているアウトプットが数百トンのある平底船、クレーンを移動して、旧橋を処置した。会社は全ての現代の機械を集めて、Ghenh橋を開設していたという話した。

Dong Nai県人民印会副議長のTran Van Vinh様は新Ghenh橋が地区で大切なプロジェクトなので、最初から開設過程に、Dong Nai 県が水路流通保証、平面広めについて鉄道部門と協力した。新Ghenh橋開設が完了すれば、鉄道流通が中断しなくて、Bien Hoa駅がオーバロード状態にならなかった。だから、交通安全は良くなるという話した.

交通運輸省大臣のTruong Quang Nghia様は新Ghenh橋が首相によって寒心された工事で、「Ghenh橋が倒れた事故は今まで長い時間に北-南鉄道流通の中断を与えて、経済の損害を与えたので、新克服が早ければ早いほどいいと思います。新Ghenh橋開設が政府の指導に比べて20日間早く完了するのは喜びであり、鉄道部門が旧橋倒れ事故の後、人民の確信を取るように、動力であるという話した。