マイ ソン - 国道 45 号線とファン ティエット - ダウ ザイ間の 2 件の高速道路プロジェクトの開催セレモニー

​TTDT - 4 月 29 日、運輸省は、タンホア省とビントゥアン省の人民委員会と協力して、マイソン - 国道 45 号線とファンティエット - ダウザイの 2 つの建設投資コンポーネント プロジェクトの発足と通行許可を行った。は、2017 年度から 2020 年度にかけて、東南北ルートの高速道路の一部を建設するプロジェクトに属していること。​

ファム ミン チン首相と代表団は、ビン トゥアン省のファン ティエット、ハム キエム、ハム トゥアン ナムのコミューンの交差点で、マイ ソン - 国道 45 号線、ファン ティエット - ダウ ジアイのコンポーネント プロジェクトを開始するためにテープをカットすること。

セレモニー式は、ファンティエット交差点、ハムキエムコミューン、ハムトゥアンナム地区、ビントゥアン省（ファンティエット - ダウザイ区間）の主な地点とタインホア市、ハチュン地区、ハリン区に属するトゥンティトンネル南側地点(マイソン - 国道 45 号線に属する)を含む2つの橋点でオンラインで開催さた。

主な地方では、式典にファム・ミン・チン首相が出席して、 グエン・ドゥク・ハイ国会副議長が出席した。 タインホア省地点にはトラン・ホン・ハ副首相と中央部局、省庁、支部の指導者が出席した。 主な地点にはドンナイ省の指導者も参加していたこと。 省人民委員会のカオ・ティエン・ズン委員長、省人民委員会のグエン・ティ・ホアン副委員長で、 ホアン・ティ・ビック・ハン省人民評議会副議長が出席したことである。

マイソン- 国道 45 号線、ファンティエット - ダウザイの 2 つのコンポーネント プロジェクトの全長は 160 キロメートル を超える。 特に、ファン ティエット - ダウ ザイ間高速道路プロジェクトは、ビン トゥアン省 (長さ 47.5 キロメートル 以上) とドン ナイ省 (長さ 51 キロメートル以上) を通過する約 99 km の長さがある。 プロジェクトの起点は国道 1 号線からビントゥアン省ミータンまでのルート上にある（コンポーネントプロジェクトの終点はビンハオ～ファンティエット区間）、 高速道路ホーチミン市 - ロンタン - ダウザイ (ドンナイ省トンニャット地区ロー 25 コミューン) に接続する終点である。 ファンティエット - ダウザイ高速道路は、設計速度 120キロメートル/時間 のグレード A 高速道路の基準に合わせて投資および建設されている。 フェーズ 1 段階では、プロジェクトが投資され、双方向交通用に 4 車線、非常停止用に 2 車線の規模で建設されること。 フェーズ 1 の総投資額は 12.5 兆ドン以上である。

プロジェクトが完了すると、ホーチミン市から観光地までの移動が短縮され、中南部地域への投資機会が開かれる。 交通渋滞を解消し、国道 1 号線での頻繁な交通事故を減少させる。 南部主要経済区の中央ハブと南東部地域と南部中部海岸、および南北間の旅客および貨物輸送の需要を解決すること。

オープンニングセレモニーでファム・ミン・チン首相が発表したこと

式典では、ファム・ミン・チン首相がプロジェクトの発足を正式に発表した。 ファム ミン チン首相によると、これらは重要なルートであり、ビン トゥアン - ホーチミン市間、ハノイ - ニンビン - タンホア間、およびその他の地域間の移動時間の短縮、利便性、安全性に役立ち、首都ハノイと中部地方、ホーチミン市中部地方と 休暇中に人々の旅行や観光の需要が高まるこの時期にそれを運用することは、さらに意味がある。

首相もまた、インフラ整備、特に交通インフラが党と国家の戦略的突破口の一つであることを強調した。 過去数年間、党と国家は、経済発展の重要な原動力を生み出すために、常に重要な地域と地域に重点を置いて投資し、輸送インフラの開発に大きな関心を払い、多大な資源を投入してきまたこと。

オープンニングセレモニーが終わった直後に、人々の旅行のニーズに応えるために機能部隊は交通を整理し、交通を誘導し、実施すること。

オープンニングセレモニーの後、最初の車両がファンティエット - ダウザイ高速道路を循環した