Dong Nai省人民委員会

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3つの省道の改修と拡張への投資

開発ニーズを満たすために、764号、765号、767号の3つの省道は、以前の計画よりも投資が加速されています。

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Xuan LocSuoi Cat交差点からからCam MyXuan Tay町までの省道765は、

自動車用の2車線、初歩的な車両用の2車線にアップグレードおよび拡張されました。


過負荷と劣化が発生

2つの省道764765は、Xuan Loc件とCam My県を結ぶ2つの省道であり、長さの大部分がCam My県を通過します。これらは、Cam My県の東部コミューンで重要な交通接続の役割を果たす2つの道路でもあります。しかし、現在、これらの道路は、人々の生活と生産に影響を与える過負荷と局所的な損傷が発生しています。

Cam My県経済インフラ局長のChe Van Thanh氏によると、省道765については、過去に、Cam My県のSuoi Cat交差点からCam MyXuan Tay町の中心までの区間は自動車用の2車線、初歩的な車両用の2車線にアップグレードおよび拡張されました。しかし、残りの20km以上の区間は、アップグレードや拡張に投資されていないため、特にLam San町を通る区間では、局所的な損傷や劣化が見られています。また、アップグレードと拡張への投資が不足しているため、残りの区間の広さは、現在の交通需要をまだ満たしていません。「このルートでは過密状態が発生し始めています」とChe Van Thanh氏は述べました。

一方、地方道路764については、劣化はないものの、このルートの広さが小さすぎて、交通と開発のニーズを満たしていません。

Song Ray町に住むNguyen Phong氏は、このルートの交通はますます混雑しているが、路面が小さすぎて不便だと述べました。

Che Van Thanh氏によると、道路764は省道であるが、だいぶ前から建設されたため、路面はわずか6mと非常に狭いです。

同様に、Trang Bom県とVinhCuu県を結ぶ省道767は、アップグレードと拡張に投資されたものの、現在は過負荷になっており、開発ニーズを満たすことができません。省道767は、Vinh Cuu県の行政センターから国道1号線、Bien Hoa市、Trang Bom県などの近隣の先進経済地域につながる重要な幹線道路です。この道路はSong May工業団地も通っているため、交通量は増加しています。したがって、現在の規模では、このルートも過負荷に陥っています。「省道767を含むこの地域の省道は狭いため、車両の循環は依然として困難であり、時間が掛かっています」とVinh Cuu県人民委員長のNguyen Quang Phuong氏は言いました。

 

アップグレードと拡張への投資を加速

上記の地方道路の劣化と過負荷に直面して、Vinh Cuu県とCam My県を含む地方は、将来の開発ニーズを満たすためにこれらの道路のアップグレードと拡張にすぐに投資することを提案しました。

2030年に向けた2020年までのDong Nai省における道路輸送と輸送の計画を承認する省人民評議会の決議第40/2016 / NQ-HDND2016129日付け)によると、省道764765767の拡張プロジェクトは、2026年から2030年の間に実施されます。しかし、運輸通信局のNguyen Bon副局長によれば、地方の勧告に基づいて、同局は、上記プロジェクトの実施計画を調整するように省人民委員会に提案しました。

7月末に開催された省人民評議会第10期の第2回会期では、省人民評議会は決議第40条第1条第3項の修正と補足に関する決議を承認しました。したがって、省道764765767の改修及び拡張プロジェクトの実施計画は、2026年~2030年段階から2021年~2025年段階に調整されました。「これらの道路の投資計画の調整は、主に地域と社会経済開発のニーズに応える為です」とNguyen Bon氏は言いました。

Nguyen Bon氏によると、近い将来、Vinh Cuu県は4号環状道路、Bien Hoa市の環状道路などの新しい交通プロジェクトへの投資を展開する予定です。したがって、省道767を含む、県内の省道のアップグレードと拡張のプロジェクトの早期実施により、開発ニーズに対応するための輸送システムの同期接続が保証されます。

一方、2つの省道764765については、省人民委員会が計画投資局に投資計画の調査を任命しました。

省道の改良と拡張に関するプロジェクトを実施するための主な資金源は、省の予算です。しかし、省の予算が限られている状況で、これらのプロジェクトはまた、再投資資本を調達するために道路の両側の土地資金を活用する事が提案されます。「予算は投資金額に不足しています。再投資できる資本を創出するために、道路の両側にある土地資金を調査して活用する必要があります」とNguyen Bon氏は述べました。

                                                              Phan Anh

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