Phan Thiet・Dau Giay高速道路の工事を促進

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最初の区間の砕石工事

2020年9月末に、東南北高速道路プロジェクトの11の構成プロジェクトの１つであるPhan Thiet・Dau Giay高速道路の建設が開始されました。Phan Thiet・Dau Giay高速道路の長さは99kmで、Binh Thuan省とDong Nai省を通過し、Dong Nai省を通る区間の長さは51.3 kmで、３号と４号の2つの建設パッケージに分けられます。

2020年10月、Phan Thiet・Dau Giay高速道路に属する３号建設パッケージの入札結果により、ベトナム建設および輸出入合資会社（Vinaconex）およびTrung Chinh貿易及び建設株式会社が選ばれ、建設工事が開始されました。３号パッケージは、Phan Thiet・Dau Giay高速道路の中で建設及び設置工事が最も多いパッケージであり、全長の35㎞で24本の橋、16個のボックスカルバート及び５つのトンネルを設置する必要があります。そのため、着工する直後に、業者が400人の労働者と設備を調達し、22グループに分けて昼夜を問わず工事を加速しています。

過去には、資材、特に整地工事ようの土地の供給不足が3号パッケージの進捗に影響を与えましたが業者は、うまく調整する事で工事の進捗が確保されています。7月の初めに、3号パッケージの最初の区間は、アスファルトを敷く為に砕石工事が実施されています。これは、Phan Thiet・DauGiay高速道路プロジェクトの建設プロセスにおける重要なマイルストーンです。

3号パッケージの監督者であるNguyen Hoang Hai氏によると、設計によれば、Phan Thiet・DauGiay高速道路は3層のアスファルトコンクリートで覆われます。現在、業者は、1層目を敷く為に砕石工事を行っています。「現在、業者は3号パッケージのXuan Loc県を通る区間の最初の2kmで砕石工事を完了し、3号パッケージの他の3か所で砕石工事が行われています」。

3号パッケージのXuan Loc県を通る区間の工事  ​

梅雨に対応し、プロジェクトの進捗を確保
現在、Dong Naiは雨季に入り、Phan Thiet・Dau Giay高速道路プロジェクトの工事に大きな影響を与えています。そのため、業者もプロジェクトの進捗を確保するために雨季での建設計画を準備しています。

４号パッケージのD5グループの技術者であるLe Dinh Tan氏によると、雨によって引き起こされた困難を克服するために、業者がルート全体で排水溝を掘りました。低くて水が溜まる場所では溝を掘り、水が路面に流れないように対応しています。

４号パッケージの監督者であるLe Anh Tuan氏によると、雨が降ると地面が濡れているため、締固めを行うことができないとのことです。一方、過去2か月間、この地域での頻繁な雨も建設工事に影響を及ぼしました。そのため、雨天による困難を克服するために、業者は現在、梁の鋳造、あらゆる種類の橋脚やカルバートの建設、砕石工事を加速しています。2021年8月までに、7kmを超える砕石工事が完了する予定です。

Nguyen Hoang Hai氏によると、３号パッケージについては、材料源、特に整地工事用の土の不足と共に、雨天も建設工事に影響を与えています。「雨が降って地面が濡れているので、雨が降った後、建設を続けるには、地面が乾くまで2〜3日待つ必要があります」とNguyen Hoang Hai氏は述べましたています。

現在、３号パッケージの業者は、雨天に対応するため、コンクリート構造物、橋桁、下水管、カルバートの工事及び建設資材の調達など雨に影響されない工事に集中しています。

Phan Anh