開発ニーズに応える道路交通建築計画

​3月29日、省人民評議会の経済予算委員会は、2025年度までのドンナイ省の道路輸送と輸送計画の実施結果について、2ケ所の運輸省と計画投資省を含むを監督した。省の2030年度に向かっている。​

省人民評議会のグエン・キム・フオック経済予算局長は、監査時に最終結論は発表を行った。

運輸通信局は、省人民評議会の 2021 年 7 月 30 日付の決議第 04/2021/NQ-HDND によると、2016 年から 2020 年までの期間に省内に 14 つの省道が整備される予定であると述べた。アップグレードして、プランを拡張して追加します。 これらのうち、完成し、引き渡され、運用された道路は 3 つあり、総延長は 35.4 km を超え、総投資額は 7,950 億 ベトナムドン以上となる。

2021 年から 2025 年にかけて、省内では 18 本の省道がアップグレードおよび拡張に投資され、8 本の省道が計画に追加されます。 現在、1 ルートが完成し、運行されている。

しかし、省内の輸送ルート計画の実施は、過去に多くの困難に直面しており、特にプロジェクトの資金源、サイトクリアランス、プロジェクト管理能力の面で投資家から…

 モニタリング セッションの最後に、省人民評議会の経済予算委員会の委員長であるグエン キム フック氏は、交通計画を通じて、省は省内の道路に投資するための焦点と戦略的ビジョンを持っていると述べました。 省道の完成率はまだ低いが、区道、市道の完成率は高く、省の開発ニーズを満たしている。 特に、最も顕著な結果は、ドンナイが交通基準に従って新しい農村地域の建設を完了したことです。

監視チームはまた、提案されたプログラム、ルート、および計画に従って、省の交通計画に関する決議を引き続き実施するよう、部門および支部が省人民委員会に引き続き助言することを推奨しました。 実装プロセスは、地域を結び、地域を結び、一般的な経済的および社会的発展の要件を満たす輸送インフラシステムを持つように、計画をすぐに補足および調整する必要がある。