多线公路起工实现
据省级规划有 5线经过的高速公路包括：胡志明市-隆成-油线、 Bến Lức- 隆成；潘杰-油线、边和-头顿和油线 –联康。其中，高速公路 –隆成-油线已完成建筑和从2015年开掘。同时，2个开掘预案起工，也起工建筑包包括Bến Lức- 隆成和潘杰-油线。
交通运输部有程书提议政府总理批准投资预案主张建筑油线-新福（第一阶段)和研究建筑边和-头顿（第一阶段）建筑预案和边和-头顿（第一阶段）组织审定、呈上国会研究决定投资主张。
交通运输部，油线-新福高速公路(第一阶段)总长 60,1公里，头点在 Km0+000,与1号大街连接大概 1829+500公里，胡志明市 –隆成-油线高速公路，属于统一县，终点在60+100 公里(经过20号大街在69+400公里), 属于新福县 (连接新福-宝禄高速公路)。预案分投资阶段，第一阶段于4拦车，地面宽17米，设计速度100 公里/小时。
根据交通部的提议，总投资预案是83千亿盾会投资于公私形式 (PPP- BOT合同)。其中，投资资金， PPP 预案企业有责任负责 (包括还退经费准备预案于PPP律73条1号)是7万亿盾以上。国家资金参加大概13千亿盾。国家资金参加至预案实现话赔偿经费，解放地面，互助再定居、互助建筑工程。
对于边和-头顿高速公路（第一阶段），据交通运部副部长李英俊，2021年9月,政府总理有决定批准投资预案的第一阶段。 2022年年初，交通运输部有程书预案施工可能性，那预案提议使用 国家金额178千亿盾。
交通运输部建议使用国家金额基本在2025年完成预案，于使用资金预算142千亿盾（总投资80% ）。此资金预算分布大概53千亿盾于交通运输部 2021-2025 中期投资资金已收到国会通过。同时，使用大概35千亿盾国家资金恢复发展经济和建议布置从没有分布和预防资金 2021-2025 年中期大概54千亿盾。
据交通运输部提议，边和-头顿高速公路长53公里，其中，经过省级长34公里，分期投资第一阶段于4-6 拦车，设计云速100公里/小时。为了担保展开预案进度，交通运输部分预案成3分包括：1号成分预案 (0-16公里)长于 16公里经过同奈省。2号成分预案 (16公里-34+200公里) 长 18,2公里 (胡志明市-隆成-油线高速公路，Bến Lức- 隆成高速公路; 连接隆成国际机场和3成分预案 (34+200公里-53+700公里) 长于 19,5公里在头顿省。
增加省级几百公里高速公路
2009年10月，胡志明市-隆成-油线高速公路起工建筑。开掘每段至2015年啊2月完成全部路程长51公里连接胡志明市-同奈车篮正式开掘。于此预案，同奈正式有大概40公里高速公路。
此外，现有2个高速公路经过省级在施工包括潘杰-油线和 Bến Lức- 隆成。
据计划，潘杰-油线高速公路完成建筑预2022年。但是，最近，在年初检查预案进度，政府总理要求提前完成一季。
升龙预案管理副主任武玉样 (收到交通运输部交做投资预案家) 说出，实现政府总理的指导，单位会严肃指导施工单位于完成于今年3月前。缓慢的是括段完成2022年12月31日。
Bến Lức- Long Thành高速公路起工于2015 年长 58公里经过3个地方包括：胡志明市、同奈和龙安。据开始计划，预案完成建筑于2020年，但是，因资金的困难，预案刚完成重量的84% .至今，预案进度收到政府总理延期完成至2023年12月31日。
若收到各级领导解除布置资金困难，Bến Lức – 隆成高速公路安进度实现已加期，至2023年年底，同奈 “拥有”增加近77公里高速公路。其中有有 25公里从Bến Lức- 隆成高速公路和51公里从潘杰-油线高速公路。
其中，于三个预案在完成投资包括边和-头顿（第一阶段），油线-新福（第一阶段）和新福-宝禄完成建筑也协助同奈105公里高速公路。
对于新福-宝禄高速公路，在跟有关单位和林同省、同奈省于2021年年底，政府副总理李文成要求起工预案于2022年10月在2025年完成。
剩下的高速公路边和-头顿（第一阶段）和油线-新福（）第一阶段，交通运输部也提出基本的目标完成于 2025年。
潘杰
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