据世界银行 (WB)，2016年 logistics有效指数 64/160国家。每年越南 logistics大概 14-16%，是一个稳定的发展
高支费
虽然，现在关心的是越南的logistics支费还高占GDP的 20,9% ，其中运输占59%。此外在泰国的 logistics支费是19%，中国 13% 及马来西亚是 13%。
WB的经济专家潘明德认为要再次认定发展 logistics，现在为了投资基础设施有效。至今，出口基础比以前不一样。越南租油出口减少，农产增高，因此要有方向发展。
据交通运输部评价，现在运输主要是高速公路，其中地铁、水道运量多但是没有得到重视投资。交通基础设施也不同步导致运转道路也不顺便。
一些困难导致越南 logistics支费高得到经济专家阮停公博士还有很多关于行政手续 协助增高 logistics服务而不只是交通运输增高。据公先生只能修改服务态度如海关、税务，减少费用于此领域。
马上实现
在会议，政府总理阮春福带领政治家 Benjamin Franklin，是美国7个有名的国家：“小心小的支费，小的支费会导致船的倒塌”。总理认为现在logistics支费很高印象国家经济。因此，各厅、班、部要认定发展 logistics因这就是贸易的；解决好就能节省支费，增长商品价格，国家竞争力。
政府总理阮春福给各厅、班部有关机关主持与有关部门报告 logistics支费，有效连接交通 ；避免不需要的费用。工商厅建设发展 logistics服务。计划投资厅提高一般、小企业的能力 发展logistics。财政部提出减少支费 logistics 有关于海关手续，税务问题发展运输企业。越南贸易科-工业 (VCCI)建设各方法有关于经营，评价支费实现行政手续。全部早日实现报告让政府总理提出发展 logistics领域。
在会议后，省人民委员会副主席省人民委员会副主席陈文永要求专门管理、仓库、海港、 logistics 服务报告省人民委员会于2018年4月。
阮春福总理：越南 logistics服务还很高南竞争，我们有着发展交通设施。越南出口2500亿美元，希望得到出口的 5000亿美元。越南参加很多会议参加自由贸易，出口或者扩大市场 logistics 服务很重要。
云南
