Khởi công cầu vượt Dầu Giây

Theo ông Ðỗ Ngọc Dũng, Tổng giám đốc Công ty cổ phần BT20 - Cửu Long, hạng mục sẽ xây dựng cầu vượt dọc theo QL1, mặt cắt ngang 16m đảm bảo lưu thông cho 4 làn xe cơ giới. Cầu có 10 nhịp, mỗi nhịp dài 34,6m. Phần nút giao được mở rộng trên cả QL1 và QL20, mở rộng bán kính đảm bảo tốc độ lưu thông 60km/h.

Bên cạnh việc xây cầu vượt, hạng mục này còn mở rộng QL20 đoạn qua huyện Thống Nhất dài 1,5km tính từ nút giao Dầu Giây về hướng Ðà Lạt. Phần đường này sẽ được mở rộng với mặt cắt ngang 20,5m gồm 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ, đồng thời xây dựng mương thoát nước dọc hai bên và chiếu sáng đô thị theo dải phân cách giữa đường.

Tổng mức đầu tư cho toàn bộ hạng mục là gần 299 tỷ đồng, sử dụng toàn bộ bằng nguồn vốn vay và vốn chủ sở hữu của nhà đầu tư. Theo quyết định đã được Bộ Giao thông vận tải (GT-VT) phê duyệt, hạng mục này sẽ hoàn thành vào cuối tháng 3-2018.

Phó chủ tịch UBND tỉnh Trần Văn Vĩnh đánh giá, việc xây dựng cầu vượt và mở rộng đoạn đầu QL20 sẽ góp phần tích cực thúc đẩy phát triển đô thị mới huyện Thống Nhất và giảm ùn tắc giao thông trong khu vực. Ðể đảm bảo tiến độ thi công, tỉnh đề nghị chủ đầu tư tập trung thi công cầu vượt một cách nhanh nhất, sớm đưa vào khai thác. Phó chủ tịch UBND tỉnh cũng giao cho huyện Thống Nhất và Sở GT-VT phối hợp, hỗ trợ cho các đơn vị trong quá trình thi công.

Nghi thức động thổ khởi công hạng mục cầu vượt Dầu Giây và mở rộng đoạn đầu QL20.

*Chiều cùng ngày, tuyến tránh Bảo Lộc (TP. Bảo Lộc, Lâm Ðồng), một hạng mục bổ sung khác của Dự án cải tạo QL20 cũng được khởi công. Tuyến tránh Bảo Lộc có điểm đầu ở xã Lộc Châu và điểm cuối thuộc xã Lộc Nga (TP. Bảo Lộc, tỉnh Lâm Ðồng) với chiều dài 15,47km. Cụ thể điểm đầu tại Km113+680,52 trên QL20 (xã Lộc Châu) rẽ phải chạy dọc theo sông Ðại Bình qua hai phường B’Lao, phường Lộc Sơn cắt qua QL55 vượt sông Ðại Bình đến địa phận xã Lộc Nga rẽ trái và nhập vào QL20. Chi phí xây dựng tuyến tránh Bảo Lộc gần 750 tỷ đồng từ nguồn vốn dư của Dự án khôi phục, cải tạo QL20.