​(CTT-Dong Nai)-공공 투자 결제 비율은 낮게 달성해서 많은 대표자가 X차 인민회의, 18차 회의에서 설정하고 관심을 기울인 문제 중 하나이다. 이러한 내용은 성 인민위원회 의장 권한 Vo Tan Duc은 회의에서 설명한다. 

동나이 강변도로 프로젝트 시공. 사진: P.Tung

많은 프로젝트의 결제 계획은 아직 느리다.

성 인민위원회 의장 권한 Vo Tan Duc은 연초부터 성 인민위원회는 2024년 공공 투자 결제 촉진 솔루션에 관한 제16/CT-UBND호 지시서를 발행했다. 성 인민위원회는 2024년에 자본 계획을 할당한 투자자와 11개 현/도시 간의 공공 투자 결제 및 예산 수입에 대한 경쟁 각서 체결식을 조직했다. 성 인민위원회는 지시하고 촉구하도록 회의를 개최했다. 다만, 공공 투자 예산 비율은 낮게 달성한다, 성 인민위원회 의장 권한은 일부 원인을 분석했다.
성 인민위원회 의장 권한은 다음과 같이 알려준다. Long Thanh국제 공항 재정책 보장, 지원 회수 프로젝트는 25.100억동 자본으로 2024년에 자본을 할당된다. 2024년 5월 10일까지 국무총리는 2024년말까지 프로젝트 수행 기간 조정을 승인하도록 제401/QĐ-TTg호 결정문을 발행했다. 그래서 프로젝트 결제 계획은 느리고 있다.

동시에 일부 신규 자본 프로젝트는 현재 설계 및 시공 단계와 견적 단계에 있어 컨설팅 비용으로 지불할 금액이 많지 않다. 이들 프로젝트는 3분기까지 예정대로 진행된 후 건설업체를 선정하고 공사금액을 지급한다. 보상, 토지 정리를 수행한 자본 배치 프로젝트는 토지 근원 결정, 조사 절차를 수행하고 있다 (2024년 계획의 40% 배치). 계획에 따라 제3분기까지 보상 및 자본 결제 계획 승인서를 발행할 수 있다.

한편, 연도 첫 달의 지출 규모는 전환 프로젝트, 특히 주의 핵심 프로젝트에 집중되었다. 그러나 이들 프로젝트의 시행에는 여전히 몇 가지 어려움과 장애가 있어 지출률이 높지 않다.

성 인민위원회 의장 권한에 따라 앞으로 지방은 3순환도로-호치민시 고속도로, Bien Hoa-Vung Tau고속도로, Long Thanh국제 공항 프로젝트를 5조3천억동으로 7월에 토지 정신에 대한 완료하도록 지속적으로 결제할 것이다. 따라서 2024년 7월까지 예상된 예산 총수는 9조 4,900억 동이다. 계획의 50%를 달성한다. 2024년 계획의 나머지 자본은 2024년말에 결제 비율을 보장하기 위한 지시에 중점을 두고 계획의 100%를 보장한다.

지도자의 책임 부착

성 인민위원회 의장 권한은 다음과 같이 강조한다. 연초 6개월 동안 지방은 보상과 재정착 지원을 대폭 강화할 것이다. 건설 진행을 가속화하고 토지 및 자원과 관련된 어려움을 제거하는 데 중점을 둔다; 진행을 방해하고 지연시키는 조직 및 개인을 엄격히 처리한다. 능력이 약하고 정체되어 괴롭힘과 문제를 일으키는 공직자, 공무원, 공무원에게 엄격히 처리한다.

각 프로젝트별로 세부적인 지출 계획을 수립하고 월별, 분기별 지출 계획을 엄격히 준수한다. 검사, 감독 및 계약자 촉구를 강화한다. 2024년 과제 완료 정도를 평가, 등급화하는 기준으로 삼아, 프로젝트별 지출 결과에 대해 신속하게 애로사항을 해소하고 책임을 진다.
동시에 현 인민위원회 의장에 요청하여 집중, 집중, 집중을 보장하고 절대로 분산되지 않고 단편화되고 분열되지 않고 부정성이 발생하지 않도록 하고 규정된 자본 배분의 조건과 우선 순위를 준수하기 위한 2024년에 지방 자본 계획을 직접 지시할 것이다.

공공 투자 자본의 구현 및 지출을 지속적으로 촉진한다. 이는 부서장 및 부서장, 현, 시 인민위원회, 프로젝트 투자자

의 책임과 관련된 실행 방향의 우선 순위에 초점을 맞춘 핵심 정치적 과제 중 하나로 식별된다.

진취성, 창의성, 자립, 자립의 정신을 장려하고 기대하지 않고 의지하지 않으며 너무 조심하거나 책임을 두려워하지 않다. 공동선을 위해 감히 생각하고 감히 행동하고 감히 책임을 지는 사람들을 보호하도록 장려한다. 적시에 효과적인 방식으로 문제와 어려움을 처리하고 제거한다. 명확하고 구체적으로 책임과 책임을 할당하고 할당한다. ​​​​