​(CTT-Dong Nai)-12월 30일에 성 인민위원회 부의장 Nguyen Thi Hoang은 Cat Lai 페리보트 교체 교량 투자 건설 프로젝트 사전 타당성 연구 보고서 계획을 듣기 위해 유관 기관, 상담 단위와 회의를 주재한다 (Cat Lai교량).

Nhon Trach현 인민위원회 대표자는 회의에서 의견을 발표한다

상담 단위에 따라 Cat Lai교량 프로젝트의 기점은 Nguyen Thi Dinh길에 위치하고 호치민시, Thu Duc시, My Thuy교차로에서 약 400km을 떨어져 있다; 프로젝트가 종점은 Nhon Trach현에서 Ben Luc-Long Thanh고속도로에 연결된다. 도로의 총길이는 11,3km이상이다. 단면적은 자동차 6개 차선 및 비자동자 2개 차선을 포함한다.

사전 타당성 연구 보고서를 작성하는 과정에서 Nhon Trach현에서 Cat Lai교량 도로 방향의 경우, 계획에 따르면 프로젝트 경로는 도로 건설 경계를 포함해 일부 프로젝트와 국가 역사 유적지 사이에 중복이 있다.
도로와 두 주거 프로젝트 간에 계획이 중복되는 경우, 컨설팅 부서는 계획을 현지에서 조정하는 계획을 제안했다.

 특히 Giong San 참살 사건 장소 유적지 보호 구역과 도로 간의 중복된 면적의 경우, 상담 단위는 이 지역을 통과하는 고가도로와 지하도를 건설하고 경로를 조정하기 위한 계획을 제안한다. 관련 요소를 분석한 후, 상담 단위는 Giong San 참살 사건 장소 유적지 보호 구역 방향 조정 계획을 선택하도록 제안한다. 구체적으로 권장되는 옵션은 계획된 경로의 서쪽으로 조정된 경로로, 기본적으로 계획된 경로 방향을 따르는 것이다.
회의에서 결론을 발표하며 성 인민위원회 부의장은 상담 단위가 선택을 제안한 도로 방량 조정 계획을 일치한다. 동시에 상담 단위는 건설청, Nhon Trach현과 협력하여 Giong San 참살 사건 장소 유적지 보호 구역 및 전력 시스템을 피하기 위한 도로 방향 계획을 완료하기 위한 지속적으로 조사한다.​