​(CTT-Dong Nai) – 동기화되고 현대적인 인프라 시설 시스템을 개발하도록 자원을 동원한다. 중심지는 도시, 농촌 교통 인프라 시설이다. 2021년-2025년 단계에 지발에서 연결하는 교통은 지방의 돌파한 4가지 임무 중 4가지임을 결정한다. ​

Long Thanh국제 공항 프로젝트

XI차 지방 공산당 대회 결의안을 수행한 2.5년 동안 (2021년-2025년 임기), 이러한 돌파한 임무는 꽤 긍정적인 결과를 달성했다. 따라서 지방의 이러한 단계에 인프라 시설 구조물 시스템 투자, 개발 동원 총자본은 약 2.227.83억동에 달한다 (중기 투자 자본은 약 606.43억동이고 다른 기금에서 동원한 자본은 약 1.621.40억동이다).

지방의 2021년-2025년 단계에 인프라 시설 연결 시스템은 다음과 같은 10개 분야를 포함한다: 교통 인프라; 산업 단지 및 산업 클러스터의 인프라; 도시 기반 시설; 관개 인프라 및 기후 변화 대응; 전력 공급 인프라; 정보통신 인프라; 상업 인프라; 교육, 훈련, 과학 및 기술 인프라; 의료 인프라; 문화, 스포츠, 관광 인프라. 그중에 교통과 도시, 농촌 교통 인프라 시설 및 지역 연결 교통이 중점임을 결정한다.

교통 인프라 시서에 대해, 2021년-2025년 단계에 총자본은 약 1.762.64억 동이다. 현재까지 160.050억동을 정산했다. 지방은 일부 프로젝트를 준공하고 사용했다: Long Thanh현에서 Cam My현까지 10성 도로; Suoi Chon-Bau Coi도로, Cau Dau호수 주변 도로; Xuan Loc현 DT.765도로, 등. Dau Giay-Phan Thiet고속도로 시공에 지원한다.
지방의 임기말까지 목표는 지방 및 중앙이 할당한 핵심 공사 일부를 계속하는 것이다. 구체: Ben Luc-Long Thanh고속도로 프로젝트; Dau Giay-Tan Phu고속도로; Bien Hoa-Vung Tau고속도로; 호치민시-Long Thanh-Dau Giay고속도로 확장; 3순환도로-Tan Van-Nhon Trach프로젝트; 4순환도로; 5그룹 바다 시스템; Long Thanh국제 공항 프로젝트; Bien Hoa시 중심지축도로; Dong Nai강변도로; 2성 도로; DT.769도로; DT.763도로에서 51국로까지 DT.770B도로; DT.772 Trang Bom-Xuan Loc도로; DT.773도로 개선 및 확장.​​​