​ (CTT-ドンナイ) - 省党委員会と人民委員会は、省内の主要な工事やプロジェクトの進捗を加速するため、障害への対処と抜本的な除去に重点を置くよう関連部門に要請した。

ドンナイ川沿いの道路プロジェクト（ホアアン橋からビンクウ地区との境界までの区間）を建設する作業員。

土地のクリアランスの「ボトルネック」を取り除く

同省の主要な工事やプロジェクトのうち、現在9件のプロジェクトが建設中である。これらのプロジェクトでは、建設プロセスは現場の整地作業と並行して実行される。

計画投資局長のグエン・フー・グエン氏は下記のように述べている。主要な工事および建設中のプロジェクト群については、ほとんどのプロジェクトおよび建設工事が現場引き渡しスケジュールに従って実施されており、投資家の処理権限を超えて目立った困難は生じていない。

然し、補償と現場撤去作業は現在非常に遅れており、多くの未解決の問題が残っている。

このグループのプロジェクトには現在、次の 3 つのプロジェクトがあります。ヴァン カイ サット橋の建設への投資。省道763号線の改良工事。ロクアン・ビンソン再定住地域における社会インフラシステム構築プロジェクトの入札パッケージ4件が用地整理作業を完了した。一方、用地整理において依然として困難や障害に直面している作品やプロジェクトが6件ある。このうち、Huong Lo 2 の建設を含む 4 つのプロジェクトがある。カイ川沿いの道路（ハフイザップ通りからチャンコックトアン通りまでの区間）。ビエンホア市の中心幹線道路（ヴォー・ティ・サウ通りからダン・ヴァン・トロン通りまでの区間）およびドンナイ川沿いの道路・堤防・公園整備事業（ホアアン橋からビンクー区との境界までの区間） ）は建設中ですが、まだ引き渡されていない土地が大量にある。

計画投資省は、これら4つのプロジェクトの建設進捗状況を評価し、用地の引き渡しが遅かったため、いずれも投資家が設定したクリティカルパスに沿った進捗が確保されていなかったと発表した。

上記プロジェクトの 4 分の 3 に投資している、州交通建設投資プロジェクト管理委員会のディレクターである Ngo The An 氏は、引き渡し現場は不完全で、中断されており、建設プロセス中に請負業者が多くの困難に直面していると述べた。。たとえば、ビエンホア市中心部幹線道路プロジェクトでは、敷地の引き渡しが連続して行われず、請負業者が建設項目を同期的に実行できなくなった。「トンニャット区の堤防にあるトンニャット橋では、請負業者にまだ敷地全体が引き渡されていないため、アクセス道路がなく、M1 橋台、T1、T2 柱用のボーリング杭の建設も行われていません。」と Ngo The 氏は述べました。アンさんは言った。

ソリューションの抜本的な導入

2024 年には、主要な工事やプロジェクトに割り当てられる総資本は 7 兆 6,000 億 ドン以上となり、同省の公共投資総額の 37% 以上を占めます。特に、これらのプロジェクトの補償と用地整理に割り当てられた資本は、最大約5.6兆ドンに達する。然し、2024 年 8 月中旬までに、主要な工事やプロジェクトの現場撤去に割り当てられた資金は 2 兆 3,000 億 ドン 以上にとどまっており、総資本の 42% 以上に達している。

省党委員会のホー・タイン・ソン常務副書記は、補償と用地撤去に割り当てられた資本は非常に大きく、主要な工事やプロジェクトに割り当てられた総資本の70％以上を占めていると述べた。従って、資本支出率を高めるためには、敷地整理作業を推進する必要がある。省党委員会のホー・タイン・ソン常務副書記は、「関連部門はプロジェクトの用地撤去作業に向けて精力的に集中し、より良く調整しなければならない」と示唆した。

党中央委員会委員、省党委員会書記のグエン・ホン・リン氏は、主要な工事やプロジェクトの進捗に影響を与える6つの障害と障害を特定し、その原因は現場の撤去作業にあると述べた。グエン・ホン・リン省党書記は「建設中の９つのプロジェクトのうち、６つのプロジェクトには土地の問題がある」と指摘した。

グエン・ホン・リン省党書記によると、用地撤去に問題がある場合は、政策を推進・実施し、補償金を支払い、用地引き渡しに向けた支援と人々の動員が必要である。グエン・ホン・リン省党書記は、「現場の撤去作業を遅らせる障害物を除去するために、単位と地方が相互に支援しなければならない」と強調した。
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