8月8日午前、県の建築投資プロジェクトー管理委員会はタンフォン交差点交通栓（ビェンホア町）の起工を開催した。県委員会のギェン・フ・クオン委員会長と県人民委員会のディン・クオック・タイ議長と県人民委員会のチャン・バン・ビン副議長も参加した。
ドンナイ県の建築投資プロジェクト－管理委員会のチャン・バン・タン副部長はプロジェクト－が430m長さある（その内、閉じる地下壕の50m、透く地下壕の380m）地下壕及び地下壕の両端線路の150mを含めている。投資総金融は県の予算からの259億ドンである。1番号建築総会社（CC1）は基準地価号を建築し実施した。閉じる地下壕と透く地下壕の横断面は13mになって、4片2方で流通できて、設計スピードは60km/hであり、両側の4片があり、設計スピードが40km/hである。完了予見納期：2018/6
ビェンホア県の首班と投資家はタンフォン交差点交通栓の起工士動礼式を実施している。
お祭りでは県人民委員会のチャン・バン・ビン副首班はこのプロジェクトーは交通渋滞をギェン・アイ・クオク線路とドンコイ線路での解決するように大切なプロジェクト-と見られる。最近、県交通プロジェクトーを完了した。例えば、ホアアン橋（新しい）、ブウホア橋、アタマ陸橋、ブンタウ交差点交通栓などである。また、ビェンホア町内の多くのプロジェクト-を展開し研究していると話している。頻度により正しく実施したり、品質と交通安全を確保したりするために県人民委員会副首班はプロジェクト-を実施する時に投資家、監査諮問、関係単位が基準、技術プロセスを守らないといけない。実施家庭にはゼネコンと良く協力して、交通安全、労働安全、環境衛生を検査し実施しなければいけないと要求した。
交通安全を確保する為に実施家庭には各関係機関が交通分岐を処理して、実施中エリアに車両を限定する。下記のよう具体的：
アマタからタンフォン交差点（出方がまだ禁止しない）まで及びドンコイ線路768線路（ビンク）の入方からタンフォン交差点（入方が禁止なし）までトラックと客車（１６席以上）を禁止する。
ギェン・アイ・クオクから線路に対してはパン・バン・テュアン線路（ビョンミト三叉路）からタンフォン交差点（逆方が禁止なし）まで及び30/4公園（1国道）からタンフォン交差点（逆方が禁止なし）まで禁止する。
16席以下客車と2-3輪オートバイと粗雑な車に対しては実施エリアを流通する事のを限る歩がいいと思われる。バスに対しては交通栓を普通に流通できる。
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