1K国道のBOT料金所の徴収停止

Dong Nai新聞の記者が確認できたように、上記の時点で、1K国道BOT株式会社（1K国道BOT料金所の管理・運営）がすべての料金所を全開した。しかし、多くのドライバーは知らなかった為、チケットを買おうとして止まっていた。だい５道路管理部（ベトナム道路局）の交通検査部隊が、車両をスムーズに調節するように来た。この状況の理由は、料金所の運営業者が、1K国道BOT料金所の運用停止に関する通知と案内の発行に遅れている為、多くの人が把握できていない。

1K国道BOT 株式会社.の説明によると、10月31日の15:00に1K国道のBOT料金の徴収を停止するというベトナム道路局の要求は、運輸省と投資家の間で締結されたプロジェクト契約の重大な違反である。そのため、ここで料金徴収を停止した後、投資家は、交通安全や道路の補修プロジェクトに関わるすべての工事に対して責任を負わない。

Dong Nai、Binh Duong、ホーチミン市を通る1K国道の補修・改造のBOTプロジェクトは、1K国道BOT株式会社と他の5社の合弁会社によって実施される。14年前に署名された当初の契約によると、プロジェクトの総投資額は3,970億ドンで、2つの主要項目が含まれ、1つ目は建設額2,819億ドンの長さ10.5 kmの道路であり、2つ目は新しいHoa An橋である。プロジェクトの当初の目標は、2003年6月に建設を開始し、36か月に完了し、総投資額は3,970億ドン以上であった。プロジェクトの投資費用は、17年間でBOT料金の徴収を通じて回収され、その最初の14年間は投資回収期間である。Dong Nai料金所での徴収開始は2007年10月22日でり、Binh Duong料金所は2008年2月２８日であった。