​(同奈-门户) –过去，国会会议上国会主席陈青敏跟同奈省委开经济社会及隆成国际机场会，同奈省提出对于投资省级交通基础 各建议。

国会常务委员会和省级领导实际检查头顿十字路口的交通安全情况.​​

在51号大街投资各交点

提出对胡志明-隆成-油线高速公路的有关问题，省级领导说出，胡志明市-隆成-油县高速公路就是连接胡志明市和隆成机场正路。此路线在2015年流量第一阶段包括4蓝车 至今常常交通拥挤。因此，为了早些解决交通拥挤和答应目前的交通隆成国际机场正式开掘运行，同奈建议国会赶紧从胡志明市教育边和-头顿高速公路开至10 蓝车答应隆成国际机场正式活动时。

对于投资51号大街的交点，据省级人民权主席武晋德，至今，5号大街的交点，特别是头顿交点和11号水道常常出现拥挤。此外，在边和-头顿高速公路头点交于武元甲 (离11号水道大概 1公里，离头顿十字口 6公里)，预算运行于2026年；预算流通车辆会很多引起11号水道和头顿十字路口会更加堵车。

因此，为了解决交通拥挤、交通事故会更急严重，同奈建议允许投资以上的2个交点于BOT形式继续开掘51号大街投资11号水道和头顿十字路口；预算第一阶段总投资资金是6.0440亿盾。

在不能投资于BOT形式，提议国会研究投资2个交点的公投资资金 和互助中央金额是 31.970亿盾 ，地方金额实现解放地面是 28470 亿盾。

早些投资连接铁路系统

提出国会对边和-头顿高速公路的有关问题，省级人民权主席武晋德说出，边和-头顿高速公路预案第一阶段被国会批准投资主张于2022年6月16日的 59/2022/QH15号议决。总投资资金 178.290亿盾 (解放地面经费:中央金额 50%，地方金额的50%；建设经费，中央金额100%)。经过同奈省建设过程发生解放地面达14.690亿盾和建设经费是 9640亿盾。

从此，同奈建议国会研究调整增加赔偿、解放地面是 7345亿盾（省级补充投资剩下50% )和调整增加建筑经费和其他经费是9640亿盾是中央投资资金。

省级人民权主席也说出，铁路连接至隆成机场规划3个路线包括：北-南高速公路；首天-隆成机场轻铁路；边和-头顿高速公路服务运输工业区货品，从东库至隆成机场和隆成、仁泽县第V组海港 和氏布-母岸海港,这就是连接和运输货品。

因此，同奈省建议早些 指导同步铁路系统、答应隆成国际机场运输开掘。