​(同奈- 门户) – 仁泽县福安海港预算活动于2024年7月。就是同奈最大海港，开掘进出口活动优势，提高地方竞争力指数，增加国家金额收入。

任泽县富安海港预案在施工​

富安港属于任泽县海关分局，总面积近 800公顷，总投资资金近 20万亿盾，就是同奈最大海港。富安港活动后可以同时接受 10个重60千吨船 。通过海港功率预算 综合6,5兆盾/年和集装箱2,5兆 TEU/年。

仁泽县现有10个工业区于几千个企业在活动。答应存留要求，仁泽县行程外观存库，干港(ICD)，专用海港和综合港。

最近几年，企业在仁泽县海关登记海关手续往往增加。这就是最大努力，因仁泽县没有海关海口，被限制通关进出口手续。任泽县大多入口企业还需要弯着运输，因从巴迪头顿和胡志明市当运输手续需要很长时间和经费。

预算，富安港运输时 ，仁泽县各企业运输会减少因从富安港直接来到 10个仁泽工业区。此外, 还给工业区内各企业顺利活动如：隆成县，边和市、统一县运输路线短。

（富安港公司）富安港开掘煤气股份公司机会在管理、开掘和运行富安港。富安公司说出，为了准备开掘富安港， 现在施工第一分期大概完成工作。据计划，，从今年7月公司进行开掘2个海港，答应从30 至60 千吨船， 同时开掘综合货品和集装箱。预算从开始开掘至2030年，富安港达开掘能力从 2,2兆 TEUs (1 TEU 相当1 个20 feet集装箱) 和 4兆吨综合货/年。
同奈海关局局长黎文通认定，若仁泽海关分局转换模型成海港分局模型，那么各种货品运输至富安港会增长至同奈海港货品。因之前，同奈各海港答应从重30至60 千吨船进港。

此外，从胡志明市、巴迪头顿省运输货品至同奈比在同奈海港当进出口费高得多。 但是，省内各企业还要接受因这就是地方内各企业要解除困难原因。

为了管理国家第一级国际海港，仁泽分局、仁泽海关分局于现在的机关于海关分局模型在边界已暴露海关管理的限制，预防走私、贸易假货工作。因此， 从仁泽海关分局转至国际海关分局是必要的，增加留住可能，解决进出口货品行政手续。仁泽港边界分局若能形成会造出改革工作和现代海关、加强发展经济、吸引投资提高同奈省这些年竞争能力。

黎文通先生强调，仁泽海关分局转换模型成边界海关分局让同奈大量进出口货品直接从海道运输，企业减少运输和不收基础设施经费增加竞争能力，同时减少道路运输压力就是减少1号大街和51号大街及近胡志明市海港的严重事故。

此外，在富安海港系统，交通系统如：3号弯路、联港、边和头顿高速公路… 在展开建设和发展于工业区、制造、存库、隆成国际机场、各海港系统。因此，运行海关机关于海港海关分局 协助地方发展，特别是次级长时间带来增长从发展服务、都市、同时工业、符合于主张、同奈省的经济社会发展。​