快速建筑再定居服务边和-头顿高速公路预案

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2021年，政府总理批准第一阶段投资建筑边和-头顿告诉公路预案于公私方案(PPP)。

2022年年初，为了促进预案的进度，交通运输部呈上政府总理报告前可施工的第一阶段边和-头顿高速公路预案 于是组织审定、呈上国会研究，决定投资主张。

促进预案进度，交通运输部提议实现共投资方案。具体，交通运输部提议使用国家金额178千亿盾投资建筑第一阶段边和-头顿高速公路。

据交通运输厅，边和- 头顿高速公路总长53公里经过同奈省和头顿生，其中经过省级长34公里。预案头点Km0+000 连接1号弯路经过边和市 (同奈)。

于分期投资，预案第一阶段提议投资4-6 拦车，社级速度 100公里/小时。其中，从边和市-隆成（胡志明市-隆成-油线高速公路交点）和从新协至56号大街投资于4拦车 (完善规划 6 拦车);隆成-新协段(跟 Bến Lức-隆成高速公路) 投资建筑于6拦车 (完善规划8拦车)。

对于解放地面，级交通运输厅，预案实现解放地面一次性于投资全线。对于同奈，服务建筑预案要实现没收面积服务建筑预案于近 373公顷。于再定居，据计算，总民户布置再定剧是2千户。

在会议上发表结论，省级人民委员会高近勇提议交通运输厅记下各厅、行、地方的可施工预案研究意见。其中，建议交通运输部把解放地面，边和-头顿至一次性解放地面预案，避免后来被影响。

边和市和隆成县要快些展开建筑再定居手续服务此预案。这就是必须要做的项目。省级人民委员会主席要求在2023年建筑再定居展开建筑各项目。