起工建筑连接海港路线

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开通交通基础阻碍

据投资主张任泽县联港长于 15,3公里，路线开点连接 Kèo翁路线和最后点连接越顺成。投资 建筑；路线分成2个阶段：第一阶段长13公里，从 Kèo翁工业区来李太祖交点，宽61米；第2 段长近2公里从李太祖交点至预案最后点接着近越顺成海港。

从2021-2026年阶段，预案实现投资 建筑第 1阶段于完成于2蓝车、2蓝综合、安全蓝、走廊、路数和路面宽 45米。总投资建筑联港路线第一阶段近 3万亿盾

据总体规划发展越南海港2021-2030年，至 2050年视野收到政府批准于2021年9月，省级的3区海港，任泽县有2区海港。对于数量，任泽县也是 省内有大量海港。

虽然是省内收到规划海港最多的县级，但是这段时间，吸引投资 建筑海港收到很多困难。主要的原因就是交通道路系统服务连接海港没有收到同步投资。

实际上， “弱点”海港的交通连接也受到同奈认可。就是这样，最近近10年联港总建筑预案收到建筑规划。但是，收到资金的困难，至今预案还没有实现。

计划投资厅厅长胡文河说出，规划建筑联港路线在发展仁泽被政府总理批准于 2016年。但是，因投资资金多因此计划投资厅提议计划投资部把全部的连区预案收到中央的互助金额。“计划投资部也同情中央互助资金让同奈建筑联”- 胡文河先生说出。

至今，在实现预案资金，省级人民委员会设定连接中央和省级资金展开实现预案。具体，在总投资资金近3 千亿盾建筑第一阶段还有2千亿盾是中央金额、剩下的资金是各省级的金额。

全面开掘海港潜能

据省级人民委员会，建筑联港路线造出条件建筑和形成同奈海港 (在同奈港)和福友港（同奈江和 Lòng Tàu - Nhà Bè江连接)。同时，这些路线道路连接任泽县海港。从此，坚强开掘海港功率、促进地方发展经济联觉区内的路线造出仁泽县的完善基础设施。特别，据评价，投资建筑联港路线会造出吸引投资家至仁泽县工业区引起快速改变、稳定经济。

在有效开掘海港，联港预案完成建筑会 发出江岸的都市发展 。从此跟海港系统、海港服务向着海港都市。

实际上，联港路线形成， 从间建筑吉来桥至 Kèo翁工业区长20公里会有很多优势发展双岸的服务项目。

据省级人民委员会主席高近勇，在规划仁泽都市方向，同奈建议政府调整以前的规划补充双岸的都市给联港路线系统。

为了实现此目标，同奈实现监督取消小规模海港预案，发展大规模海港。从此，增加余地发展双岸都市住宅。

                                                                                                                               伟军​