具体，北中部和沿海中部包括20个省级、城市有 2045万人， GDP 占全国14,9%和 6个省级、东南部有1813万人， GDP 占全国32,4% 。以上的各区有连接两区的经济社会任务就是鸿江平原和东南部，同时是越南的重点经济。东南部是工业中心，海港和 logistics担任总产量 45%，通过越南container车的60%。各区都在北南运输足够 5 道路运输方式铁路、内地水道、航海、航空。因此，立出省级10年阶段发展经济社会很重要。
在在线会议， 5个部 、行协助立出规划，审定批准。其中，交通运输部公布规划和实现重要道路路程包括高速公路、铁路、海港、航空展开于2021-2030 年阶段让各省级、城市李处规划开掘。
在同奈，规划工作，省级在实现斗选咨询单位立省级规划。但是，省级规划遇到一些困难于和根据每区的技能，据各土地至县级行政单位需要政府要及时解除实现方案。同奈提议政府、计划投资部承受让省级租咨询国外单位立出省级计划 2021-2030年，至2050年视野于社会化李处省级经费。投资家会直接结算给咨询单位李书省级规划。同时，省级人民委员会检疫计划投资部研究，参谋政府促进完成进度和发展社会经济战略于 2021-2030年阶段，国家规划（国家总体规划，国家海空间，使用国家土地，国家行），区规划 2021-2030年做省级规划。
很多省级、城市参加直接会议也说出困难于立省级规划如：规划综合方法，规划没有同步，国家规划，慢区，在李处规划省级还有很多不及拿出意见和附近。
留住省级提议，计划投资部副部长陈伟动要求个省级、城市跟各部、行了解通信协助各区、国家规划早些完成呈上批准和展开。各地方主动建筑报告评价对环境的影响。同奈省和其他省级实现规划还很慢，这段时间选择咨询单位规划和呈上批准于2022年第一季。
伟军
