交通基础设施继续优先投资资金

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各交通预案时投资重点

据省级人民委员会，根据政府总理的2021年4月2日的491/TTg-KTTH号公文和计划投资部审定意见，省级人民委员会预算省级总共投资资金 2021-2025阶段是 677千亿盾。­

其中，地方资金是 335千亿盾包括：集中金额资金、手使用土地钱，彩票和地方背地方金额。中央金额资金是 112千亿盾包括国内资金和国外资金。同时，是大概 23千亿盾开掘省级斗价土地。

对于预算名单，分布投资计划 2021-2025年阶段，交通领域设定是优先投资。预算方案，近32万亿盾于总投资共资金 2021-2025阶段投资于发展基础设施包括转换和新起工。

具体，于中央投资资金于92万亿盾(不算国外资金)有大概 85千亿盾分布交通预案。其中，没收土地。其中，没收土地预案、赔偿、互助、国际机场再定剧 (机场)隆成 (预案专 2016-2020阶段至 2021- 2025阶段)继续投资资金于46千亿盾实现。同时， 2万亿盾也布置于任泽县连区路预案重点预案，预案会新起工 2021- 2025阶段。剩下 19千亿盾布置于 5个交通预案从中央金额资金包括： 1个转着的预案就是10号香路，2段 (从隆成县和锦美县至 769边界)和4个新起工的预案包括：更新 763号 (剩下段); 边和市中心大路 (从武氏六路至邓文泽路); 边和市同奈江双安 (从华安桥至永久县边界); 1号弯路, 隆庆市.

其中，于近335千亿盾资金，地方金额，交通基础预案预算 “优先” 分布至 233千亿盾。此资金实现 29个预案专于 2016- 2020年至2021- 2025阶段于57个新起工预案于 2021- 2025阶段。.

据省级人民委员会副主席武晋德，经济发展一个目标至一就是全面发展经济社会、工业中心机场、国际交商门口。把同奈变成南方和国家的经济重点于 2025年是全国最发展的省级至一于2030年。因此，分布投资资金于 2021-2025阶段也受到实现担保稳定发展。“其中发展基础设施同步、现代、重点是都市中心，农村和连区交通”-省级人民副主席武晋德说出。

努力增加新1千公里的交通道路

于预算的资金分布给交通预案，同奈提出增加省内的交通路线。剧知，从 2021-2025年阶段，省内交通系统增加 53公里投资于中央资金和1千多交通路线预地方金额资金。

中央资金金额主要分布给隆成机场预案和连接区内的交通，地方的金额资金优先给更新预案，扩大，建设新的省路、线路。

交通运输厅副厅长阮本，这些年虽然省内的交通系统注重投资发挥效果但是于全体的交通系统的话，现在的道路系统还是“弱了点”。“交通道路系统至2025年没有提供大家的流通量”-交通运输厅副厅长说出。

就是这样，增加投资发展一些交通路线和增长现有的路线规模是发展基础设施是非常重要。

从以上的要求，在目前的分布共投资资金，很多更新的预案，投资省级路线、县级路线也收到布置资金和实现：建设2段 25C号第一阶段（热则县）;更新 25B号路 (从仁泽县中心至隆成县51号); 近Ông Kèo工业区 (任泽县); 福平- Bàu Cạn- 锦糖 (隆成县)…

伟军