有限资金做道路
省级预算至2025年，会扩大于22路线和新的 6个路线属于省级管理。对于各县级，边和市，隆庆做 计划提高，修改县级，社及，邑各路线担保交商。具体每个地方提议新做，新提供30各县级，社及，邑路线。
据县级，城市领导扩大城市建设交通各路线造出经济的突破发展。因各地方实现扩大，投资于很多工业区，工业组，吸引底盘的劳动者。发展工业呆着其他服务发展就是：贸易，房地产，旅游, logistics...
春录县人民委员会主席阮氏吉仙说出：“在完善20个明年起工的交通预案。以上的道路完成协助春录县经济发展，协助春录按成新提高的新农村”。龙城县，锦美县，仁泽县也预算扩大，提高很多路线担保县内的交通和其他显得交通顺路。
锦美县人民委员会主席黄晋辰说出：“目前，县级建设2各工业区和1组龙交工业组因此很需要资金修改 30各路线连接底盘和附近县级。各扩大的路线，新投资会吸引其他预案投资。
在龙城县在促进展开交通预案提供车辆来回的功率。特别，龙城机场建设后就很需要。任泽县在在机场附近因此也在找资金投资于交通资金连接附近县级和南方各省。
寻找资金做路线
同奈设定在近年来工业是发展经济的经济重点。在 2021-2030年规划使用土地，省级很注重展开交通预案。同时，省级提出各方案寻找资金实现各预案。
交通运输厅厅长慈南成说出：“厅级跟各地方更新交通路线于规划使用土地于阶段完成手续有资金会进行起工建设。为了开掘路线的优势各地方规划双边的土地开掘于斗价方案”。
至今，省级的投资资金很限制，每年各地方只分布几千亿盾实现各工程，技术机车设施没有资金实现。因此，各县，城市都要找资金实现各路线于社会化，土地斗价。开掘土地资金很大预算协助地方能实现2个目标就是有资金投资路线和吸引企业发展于规划。
省级人民委员会主席高进勇强调：“若能规划和开掘新路线各地方有资金投资技术基础设施。交通运输顺利就能吸引投资各项目”。
伟军
