（河内）黄文强代表国民经济大学副校长评价在第3 会议的4月后，国会统一分开解放地面，互助再定居隆成机场，独立预案看出政府的努力。黄文强代表黄文强也表示对技术设计很印象。
要形成机场城市
黄文强说出研究报告还缺少仔细的资料，正确收回规模，互助方案，转交再定居符合于也提出预案评价。
代表分析：据报告，于 2018-2019 年阶段建设于再定居面积 280公顷有4.823块地。其中，有 98% 在定居于 4万户。 2019-2020年阶段建设再定居面积82,79 公顷，分成539块地有30%再定居于 469户。这样，除了再定居还剩下166块建设住家服务人民。于再规划与新发展。要留意两个阶段的赔偿价格。
此外，世界的经验看出形成国际机场从25-50兆客人会形成机场城市于贸易中心，logitic,。隆成机场规划于 100兆客人。离胡志明市 40公里。离边和30公里，头顿10公里，站在东南部经济重点，因此隆成机场形成于服务很多公顷。
再定居形成于平山于289,79公顷会破出规划形成机场城市。因此，据黄文强掉膘，只能规划一区再定居。同时，政府早日规划隆成同步于建设隆成机场。不只带来很多钱而且还造成东南部的经济中心。
财政来源
逢德近代表（河南）表示对实现的困难实现资金不停增高，开始是 13万亿以上，于是是18万亿盾是23万亿盾，不知道看开预案会不会发生。预算 10% 预案能不能解决发生问题？
此外，再投资计划阶段2016-2020年国会，国会统一投资5万亿盾解放地面。但是现在政府呈上近23万亿盾。这样，剩下18万亿盾要拿自预防资金。虽然，此源只是用于收入金额担保计划，现在国家金额很困难，可能受不担保计划，因此很难使用这个。
（胡志明市）代表陈黄银说出，补充方案15万亿盾 (从 80万亿盾于国会重要预案)及2.938 亿盾自使用土地金额，交再定居比 2016-2020积极。陈黄银代表也留意同步隆成机场与 Bến Lức – 隆成与吉他高速公路。
在国会上表示，交通运输部，部长阮身，共同资金应用于噶搜速公路，因此铁路于其他项目没有完成是困难，有些工程到现在还没有路，若不再这个时间做出的话会浪费。因此，政府提出实现资金10个工程。
结束讨论，国会副主席逢国显规定 800万亿盾投资于国家重点。这就是工程投资于100亿盾。
因此政府提出的方案其中 800万亿盾有 550万亿盾给北南攻速公路，70万亿盾给铁路， 80万亿盾给27个重要预案。资金于27个工程和给铁路可以用预防资金。政府觉得要求的话就呈上国会常任委员决定。
河兰
