具体，3号弯路有开点交接于 Bến Lức- 隆成高速公路（同奈省，任泽县）；终点是交接于 Bến Lức- 隆成和胡志明市-中粮高速公路 (龙安省，Bến Lức县)；长度研究是 91,66公里；完成阶段包括8告诉公路蓝车双边走廊有绿树，技术基础工程，存留扩大。
其中，第一阶段实现分期投资，解放地面于规划规模和投资4拦车的高速公路（合作同地面的高速公路和在高路），双边路线最少2蓝车。
在投资的规模上，总投资资金和优先研究主张投资于 PPP方式，交通-运输部预算分3号弯路预案成成分的预案。
对于双行路 (包括解放地面于规划)：预算分成省级、城市成分预案。初算总投资完善阶段是649千亿盾，第一阶段是 517千亿盾(没有包括链接线至 Ông Kèo工业区，同奈省和,链接于首德交点,各地方展开于符合的时间)。省级、城市人民委员会是审级机关实现于地方的资金金额或者其他合作资金。
于告诉公路路线展开于独立包括4个成分预分成个阶段：仁泽-新万; 新万-平准; 平准- 22号大街和22号大街- Bến Lức。初步总投资(没有包括贷款利息)完善节点是918千亿盾,第一阶段是 308千亿盾。这样，总经费完成3号弯路是 1568千亿盾。政府提出的目标，3号弯路要全部完成于2025年。
目前，据政府2011年批准的具体规划，3号弯路长 89,3公里 (包括新建设73公里 和 美福 –新万阶段已投资6,3公里)。
对于同奈底盘,经过省级长于 11,3公里包括2个成分预案是 1A 和 2A。其中， 1A成分预案起工建设预2021年。
潘英
