​ (CTT-ドンナイ) - これは、最近、観光と物流サービスに焦点を当てた、商業開発という画期的な分野、現代の一般サービスの実施結果のモニタリングを実施した後に、省人民委員会によって提供された情報である。

タイ・バオ省人民評議会議長はモニタリングセッションで、トランボム地区の観光サービスと物流サービスを中心とした商業開発、現代の一般サービスという画期的な分野の実施について指令演説を行った。

したがって、省人民委員会監督チームは、省人民委員会、多くの関連部局、チャンボム、ロンタイン、ディンクアン地区の人民委員会、ビエンホア市人民委員会を直接監督し、報告書を検討した。残りの地域。監視結果を通じて、第11回省党大会決議を実施し、省人民委員会がプログラムと実施計画を発行したことが示された。各部局、支部、地方自治体は、それぞれの地方の機能や産業サービス、実情に応じて、観光サービスや物流サービスを中心に、貿易や現代の一般サービスの発展における画期的な分野に積極的に取り組んできた。

これまでに、サービス貿易、物流、観光サービスを開発するプロジェクトが省の総合計画で見直され、更新されてきた。 2025年までの省内の物流サービス開発計画と2030年以降のビジョンを承認する。投資リソースを動員して商業およびサービスインフラストラクチャを開発する。同期化と最新化に向けた完全な物流ネットワーク計画。いくつかの観光地やリゾートは投資され運営されています。スーパーマーケット システム、コンビニエンス ストア、および伝統的な市場システムも、社会化の方向に投資され開発されています。市場、コンビニエンスストア、スーパーマーケット、商業センターにおける商業およびサービス管理活動は文明的かつ現代的な方向に強化されており、省の安全と秩序の維持と経済の社会的地位の促進に貢献している。

また、監視チームによると、決議の目標によれば、一般的に、ブレークスルー分野の導入は一定の成果を上げているが、真の意味でのブレークスルーや現代性の実証には至っていない。一部の目標は低く、まだ完了していません。たとえば、サービス貿易に関しては 12 の目標があり、これまでに 4 つの目標が達成され、1 つの目標はまだ評価されておらず、7 つの目標はまだ完了しておらず、自発的なビジネス ポイントは 60 点残っている。

一部の地域には物流サービスセンターや大規模な物流企業がありません。物流ゾーンを結ぶ輸送インフラは物資輸送のニーズを十分に満たしておらず、特に工業地帯が多い地方では頻繁に交通渋滞が発生しています。観光活動には依然として未達成の目標が 3 つあり、自然発生的な観光地が 66 か所あり、潜在的な投資家に大規模プロジェクトの実施を呼びかけていない、交通インフラが同期しておらず、地域間、観光地間の一体性が欠如している。

監督チームは常務委員会、省・地区人民委員会委員会、省人民委員会人事委員会、省人民委員会、地区・市の人民委員会に対し、欠点を克服するためのリーダーシップと方向性に重点を置くよう、多くの具体的な勧告を行った。上記の制限は、省党大会の決議に従って突破口を生み出し、近代性を実証し、省の社会経済的発展の促進に貢献します。
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