知的都市化に向けて

都市やスマートメトロポリスの統一された定義はありませんが、このコンセプトは多くの国際フォーラムで約15年間普及しています。基本的には、情報技術、人工知能のアプリケーションのモデル都市が管理し、都市生活の水準を向上させ、都市管理と効率的な利用のサービスの品質を向上させることですエネルギー源、天然資源...

国際的な専門家によると、スマート都市地域の配備は、財源、投資計画、管理、建物の過程での操作項目を含め、全体的な計画を持っています。アーバンオペレーションセンターは、接続性、既存のオペレーターセンターおよびパイロットサイトとの互換性を確保する必要があります。そこから、指導者がスマートな都市のコンポーネントプロジェクトを実施するための特定のガイドラインを発行するのを手助けします

ドンナイはパイオニアの一人になる

 

このようなスマートな都市を建設することの緊急な必要性に直面して、情報通信部（MIC）は市の開発経験の習得を促進するために国際協力を強化している。市場は進歩した。そこからベトナムの現状に合ったスマートな都市モデルを構築する。

Assocによると、戦略的情報通信研究所（MIC）の副所長であるTran Minh Tuanは、2020年までに3都市がハノイ、ダナン、 TP。ホーチミン。 Dong Nai、BinhDuong、Ba Ria - VungTau、BacNinh、HaiPhong ...が次の地域になります。

 監視カメラシステムは都市交通の管理を容易にする

 

Tuan氏によると、多くのユニットがベトナムに来てスマートシティビルディングソリューションを提示しましたが、AICが提供するソリューションは完全で適切です。「この都市で賢明な仕事は、専門的なユニットやテクノロジーの応用だけでなく、街全体の情報システム全体である。建設の過程で、財源を含めたマスタープランを検討する必要があります。投資計画;建設中の品目の管理と運営;サービス情報。国家行政機関の地方分権化。大衆組織の役割と資本の多様な源泉、特に資本動員の動員 "と戦略情報技術研究所の副所長であるTran Minh Tuanは語った。
ここ数年で、国内で最速の都市化を誇るドンナイでは、バスの旅の監視、交通監視カメラ、交通信号制御システム、集中交通管理センターを設定します。特に、自動化されたモニタリングステーションを通じた排水源のモニタリングは、必要に応じて治療センターに報告し、汚染物質の早期警報は良好な結果をもたらした。健康や教育などの他の分野も改善を図っています。
それにもかかわらず、ドンナイでは技術基盤が都市化に追いつかず、経営能力には企画、戦略立案、生産能力と人材の低技術能力が含まれる。力。人口圧力はまた、管理と開発戦略の困難に寄与する
 

地方人民委員会のトラン・ヴァン・ヴィン（Tran Van Vinh）副議長は、ドンナイは世界が追求している賢明な都市建設の流れではないと断言した。しかし、ドンナイのモデルを構築するには、現地の現状を考慮する必要があります。これはまた難しい問題です。
地方の指導者は、AICと国際的なパートナーが構築している解決策から、社会経済状況と発展の計画と開発の状況についてより多くの情報を提供すると述べた。プログラム。「今から2018年の第3四半期末まで、部門と部門はAICと専門家に情報提供を完了させる必要があります。計画投資省は、省の人民委員会に報告するためのロードマップを策定しなければならない。スマートな都市モデルがすぐに実現されるためには、教育、保健、交通、地方の運営体制、防火などの問題が優先されなければならない」と、州人民委員会のトラン・ヴァン副委員長は述べた。上記の2月8日の会議での恒久的な指導。