LongThanh地区が開発するためのメカニズムとリソースの作成

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中央実行委員会のメンバー、省共産党執行委員会である　Nguyen Hong Linh同志が会議で発表しました。

計画プロジェクトによると、LongThanh地区エリアの総面積は43,000ヘクタールを超えています。 人口は2030年までに37万から38万人、2040年までに48万から50万人に達すると予想されています。

開発ゾーニング計画の方向性については、Long Thanh地域は、行政境界、主要な交通ルート、自然地形によって定義される5つの開発ゾーンに分割されます。ロングタンエリアの5つの開発ゾーンには、ロングタン市街地の拡張とロングタン都市サービス工業団地、地区の北東に位置しているビンソン市街地、地区の西にある商業都市サービスエリア、特定の機能分野（ロンタイン国際空港）、ロンタイン空港の南にある工業、都市、サービス、ハイテク農業地域が含まれます。

省共産党執行委員会のHo ThanhSon常任副書記は会議で発表した。

また、この計画プロジェクトによると、ロンタン地域は、ホーチミン市の中心市街地と最東端にあるドンナイ省のダイナミックな経済開発地域に発展することを目指しています。2030年までに、Long Thanhは基本的に開発された工業地域になり、グレードIIIの都市部になります。

2040年までに、ロンタン地域は近代的な都市産業の中心地、国際的な高品質の貿易とサービスの中心地、そしてバランスの取れた持続可能な開発を伴う近代的な農林業地域になるでしょう。2050年までに、生態学的都市モデルに従って開発し、都市の質の向上を重視します。

会議の締めくくりとして、中央実行委員会のメンバー、省共産党執行委員会である　Nguyen Hong Linh同志は、「地域を計画することはその地域の比較優位を最大化する必要がある。なぜなら、比較優位はモデルと開発の考え方の決定要因だからです。Long Thanh地区にとって、主な比較優位は、南部の主要経済地域の中心に位置するLongThanh国際空港です。Long Thanh地区は、Cai Mep-ThiVai港湾クラスターとホーチミン市の大きな市場の近くにもあります」と述べた。「「南部の主要経済地域の中心には、ロングタン地区ほど有利な場所にある地域はありません。したがって、ロンタン地区はドンナイ省全体の発展の原動力にならなければならない」と発表した。

したがって、人口誘致の方針では、LongThanh地区は知識人の人口と高度な技能を持った労働力を誘致する準備ができている必要があります。

省党副書記兼省人民委員会のCao Tien Dung委員長は計画の多くの内容を明確にするために発表した。

経済構造の観点から、Long Thanh地区は農業生産を最小限に抑える必要があり、その地域の森林地域を維持し、ハイテク農業と都市農業を開発することのみを優先します。 近代的で同期的な社会インフラシステムを構築するべきである、その中で地区の行政の中心地は、価値があり、有利な立場になければなりません。

省共産党執行委員会であるNguyen　Hong Linhは、地方の要請に応じて、ロンタイン空港地域の都市開発に関する決議を準備するように省人民委員会党委員会に提出することに合意した。Long Thanh地区の計画後の州党委員会は、計画を実現するためにLongThanh地区が発展するための好ましい条件を作り出すためのメカニズムとリソースを作成することを承認されました。同時に、省人民委員会党委員会は、ロンタイン空港でワークショップを開催すること及びロンタン地域の開発思考を促進し、投資家の意見に耳を傾け、ロングタン地域の計画のための良いアイデアを洗練するための将来の開発目標の準備を急いでいる。

計画が承認された後、計画投資省は、計画を公表し、この計画の投資誘致リストを公表するための投資促進会議のLongThanh地区の準備をします。

                                                             Phan Anh